電池儲能系統(tǒng)在汽車市場也有很大的應(yīng)用潛力。目前汽車動力電池因為密度低，續(xù)航能力也降低。而且充電樁分布太少，充電速度慢等問題依然沒有解決。有了電池儲能系統(tǒng)，“換電”成為可能，-提高了電動汽車的續(xù)航能力，節(jié)省了大量充電時間。雖然目前“換電”的方法很少，但是隨著電池儲能系統(tǒng)的逐漸成熟，也會對電動車市場產(chǎn)生很大的影響。00
戶用儲能分類上可包括并網(wǎng)家庭光儲系統(tǒng)和離網(wǎng)家庭光儲系統(tǒng)。并網(wǎng)家庭光儲系統(tǒng)可在由電網(wǎng)對家庭負荷供電或家庭光儲系統(tǒng)對電網(wǎng)輸電，離網(wǎng)家庭儲能系統(tǒng)則與電網(wǎng)無電氣連接，適用于孤島等偏遠無電網(wǎng)地區(qū)。儲能主要是指電能的儲存。電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應(yīng)急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲存。小功率場合也采用可反復(fù)充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。便攜式電源的設(shè)計優(yōu)點：外觀設(shè)計用于戶外，就要便于攜帶與移動。便攜式ups的外觀也是著眼于為用戶供應(yīng)-的使用體驗而設(shè)計的。除了外觀形狀有差別于其他類型鋰離子電池ups，在材料上，便攜式ups也更為堅實-。采用進口高強度的工程塑料，具有抗摔、抗震、防火、防雨等功能。
便攜式ups儲能電源從內(nèi)部系統(tǒng)到外觀都是為戶外應(yīng)急供電使用而設(shè)計的。可以用在無電的山區(qū)、牧區(qū)、野外考察、外出旅游休閑或在汽車、船上作為直流、交流電源使用。既可以照明又可以使用其它負載，也可以使用在搶險救援、應(yīng)急電源、備用電源等使用場景。堆疊式儲能：分為低壓通常48v、高壓通常＞200v兩種產(chǎn)品，模塊化組成，客戶可以根據(jù)需求自由選擇模塊數(shù)量以達到足夠的電量需求，如普通家用電器一樣拜訪于地面即可。電池儲能系統(tǒng)使能源再生成為可能，為未來能源生態(tài)發(fā)展提供了新思路。因此，便攜移動電源，如何對不同類型、不同壽命的電池儲能單元進行分類整合，進行差異化充放電，優(yōu)化電池管理，合理利用可再生能源，也是我們需要關(guān)注的問題。
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