由于這樣的原因,各發達,為了能對自己的交通工程建設單位提供更有效的技術支持和指導,都專門設立了自己的技術標準,而不是直接沿用astm對反光材料的分類。
進入90年代后半期,反光絲生產批發,-是21世紀,美國和歐洲地區,已經啟動了用材料取代材料的進程。-是2004年問世的“”逆反射材料,使用了棱鏡技術,
,提高道路安全運行條件。由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異,研究這種應用規范的科學,被-通安全工程人士,看作是交通控制與安全技術的重要組成部分。
目前突起路標按其是否具備逆反射性能和主動發光性能,分為普通型、反光型、發光型和組合型四種。突起路標一般為矩形、圓形或橢圓形,邊長或直徑在100mm-200mm之間
反光材料主要用于制作的各種反光標志標牌、車輛號牌、安全設施等,反光絲繩帶,在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用,在夜間或光線不足的情況下,反光絲帽子,其明亮的反光效果可以有效地增的識別能力,反光絲,看清目標
中國反光材料在標識業的應用始于80年初,此后隨著中國反光材料的產業的發展逐步擴大,使用范圍廣泛涉及交通、交通理、、鐵路、煤礦等部門,在-人身安全的勞動防護用品及民用產品等領域開始廣泛使用。90年代之后,國內反光材料市場開始步入正軌