車身撞擊損傷的矯正修-法，汽車車身的修復以事故性創傷修復為主，通常汽車車身修-法是收縮修復、皺褶展開、墊撬復位修復等。
1.收縮修復
為了使變形的部件恢復到原來的形狀，需想辦法使伸展的部分收縮。收縮修復工藝過程如下:
1)利用焊矩火焰將伸張中心加熱至纓紅色，汽車車身鈑金快修，但注意不要將板料熔化或燒穿。
2)加熱后急速敲擊紅墨區域的四周，并逐漸向加-的中心收縮，迫使金屬組織收縮。
3)如果只收縮一處不能達到修復的目的，可采用同樣的方法使多點收縮，并伴隨每次加熱收縮，都進行敲平校正。
4)輕度伸張時，加熱后可不需敲擊，只用棉紗蘸涼水冷卻，或者由其自然冷卻。
2.皺褶展開修復
車身碰撞可能造成沖壓板料產生不規則的皺褶，修理時，汽車車身鈑金快修，若方便可行，可就車用撐拉法解開皺褶，汽車車身鈑金快修，然后敲平:若不方便或不可行，應將車身解體，在車下修理。開褶的要領:首先是將死褶由里邊設法撬開，-成活褶，然后加溫，用錘敲擊活褶的較凸脊處，逐漸使其展開，車身鈑金快修，恢復原來的形狀。
3.墊撬復位修復
墊撬復位是根據車輛的變形部位和變形程度，利用有效空間，借助鄰近部件支撐，以杠桿原理進行修復。
應用此法，車身不需解體，因而保持了原車的安裝，并提高了工作效率，但使用范圍受到-。越野車后輪胎罩外緣凹陷，可以借助輪胎的支撐作用，在撬杠下放一木塊襯墊，將凹陷部分初步撬起，再用錘子、墊鐵將折痕和凹凸不平處敲平。
說起來簡單但真正的修復效果可就有很大的懸殊了！因為這個和鈑金不同，這個屬于特種技術，對于師傅的經驗以及天賦要求-，心要沉、手控制要穩，眼找點要準。汽車凹陷修復技術一般的師傅修復出來的凹陷，從正面看不出任何任何問題，光線比較強的時候從側面可以看出來輕微凹陷痕跡，在強光照射下，可以看出凹陷處漆紋排布有變化。技術境界的師傅，除了用肉眼看不出任何問題，修復過的地方漆紋排列、和間距都相同。
為了使變形的部件恢復到原來的形狀，需想辦法使伸展的部分收縮。收縮紅藝過程如下:
1 )利用焊矩火焰將伸張中心加熱至纓紅色，但注意不要將板料熔化或燒穿。
2 )加熱后急速敲擊紅暈區域的四周，并逐漸向加-的中心收縮，迫使金屬組織收縮。
3 )如果只收縮一處不能達到的目的，可采用同樣的方法使多點收縮，并伴隨每次加熱收縮，都進行
4 )輕度伸張時，加熱后可不需敲擊，只用棉紗蘸涼水冷卻，或者由其自然冷卻。
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