主要是-該項設計能否達到預期的工作目標，能否實現機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現的可能。多方面了解設計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。-的主要內容包含以下幾點：
1、 -液壓系統的設計
2、 鑒定液壓系統原理圖的合理性
3、 評價系統的制造工藝水平
4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度
5、 液壓系統零部件的確認
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對于一些較為簡單的故障，可以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。
例如，通過視覺檢查能發現諸如裂縫、漏油、松脫和變形等故障-，平臺液壓系統定制，從而可及時地維修或更換配件；用手握住油管-是膠管，當有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現象。
另外，手摸還可用于判斷帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況是否-，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，加煤液壓系統定制，若元件殼體過熱，則說明潤滑-；
耳聽可以判斷機械零部件損壞造成的故障點和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發卡等故障都會發出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會由于過熱、潤滑-和氣蝕等原因而發出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點。
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-漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的-中，常見的-漏有以下三處。
一是
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發生漏油現象時多為o形圈損壞，只要更換合適的新o形圈即可解決問題。
二是
因此，當有漏油現象發生時，加煤液壓系統定制，除更換密封圈外，還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導向套磨損，臨清液壓系統定制，可加工一個內徑略小的導向套來更換。經驗表明，安裝加工新導向套后，如果油封僅能用1個月左右，則新導向套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣，新的導向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙，從而能-地起到密封作用。
三是
幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后，由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關，因此當發現此處漏油，除檢查密封圈的密封情況外，還應檢查接頭是否正確裝配、是否-擰緊以及接觸面有無傷痕等，-時加以更換或修復。
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