o形圈裝入密封溝槽后，其橫截面產生壓縮變形。 變形后的寬度及其與軸的接觸寬度都和o形圈的密封性能和使用壽命有關，其值過小會使密封性受到影響；過大則增加摩擦，產生摩擦熱，氯丁橡膠密封圈，影響o形圈的壽命。
o形圈變形后的寬度bo ( mm )與o形圈的壓縮率w和截面直徑do有關，可用下式計算
bo={1/(1-w)-0.6w}do ( w取10%~ 40% )
o形圈與軸的接觸面寬度b ( mm )也取決于w和do ：
b=( 4w2+ 0.34w+ 0.31)do ( w取10%~ 40%)
對摩擦力-較高的o形圈密封，如氣動密封、液壓伺服控制元件密封，可據此估算摩擦力。
氯丁橡膠密封圈
密封部位的管理是-密封性能的關鍵， 任何環節的不嚴， 都會導致密封的不穩定，產生泄漏現象;主要通過以下環節進行控制，氯丁橡膠密封圈，包括液壓元件殼體材料的選取、密封部位的設計、制作精度、密封件的選取和、裝配的方法等因素。
液壓元件的密封失效， 在很多情況下是由于液壓元件殼體的材質造成的。以o 形圈平面靜密封為例，滲漏產生的根源是間隙造成的， 液壓元件的殼體在高壓情況下會產生變形， 這個變形會使在密封部位產生間隙，o 形圈則通過變形彌補而進行密封，而當間隙過大時，就會出現o 形圈切邊、損壞等現象，進而短期內密封失效。這種高壓下的微小變形對密封的影響不大，如果變形過大產生了可見的間隙，氯丁橡膠密封圈制造廠家，可以用塞尺進行測量，在液壓元件的應用中如果間隙大于0.02mm，極易產生泄漏(見圖1)。在長期使用的情況下，殼體材料如果抗彎曲強度不夠，或者彈性差，在交變的高壓下也會產生性變形，這樣在零件結合面就慢慢地產生間隙，間隙過大后，就會出現o 形圈切邊、損壞等現象，進而密封失效。氯丁橡膠密封圈
軸承密封圈，氯丁橡膠膠圈密封圈，一種軸承密封件，尤其是一種滾珠軸承密封圈，滾珠軸承密封圈是在圓環形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內徑與滾珠軸承的內圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內孔徑不小于滾珠軸承內圈的內孔徑。軸承橡膠密封圈材質有nbr-橡膠、hnbr氫化-橡膠、sil硅橡膠、viton氟素橡膠、fls氟硅橡膠、epdm三元乙丙橡膠、cr氯丁橡膠等。
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