日翔電氣江蘇有限公司主要經營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關、大小型空壓機等。公司擁有-的生產設備和技術力量，產品通過gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環境管理體系等。生產的產品廣泛用于電力安裝、工程設施、小區廠房、變電室等。
空壓機為什么需要分級壓縮？
降低作用在活塞桿上的氣體力
活塞壓縮機上，當壓縮比較高而采用單級壓縮時，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，空壓機箱，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能-降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構輕巧，機械效率提高。
當然，多級壓縮也不是級數越多越好。因為級數越多，壓縮機結構趨于復雜，尺寸、重量和造價都要增加;氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時級數越多反而時經濟性下降，級數多了運動機件增加，發生故障的機會也會增加。由于摩擦增加，機械效率也將有所降低。
影響壓縮機效率的主要是機頭的內泄露，多級壓縮可以減小每一級的壓比，壓比小自然內泄露就-，所以多級壓縮有一定的節能效果。但是如果機頭加工精度較高，可以有效的控制內部間隙，減小內泄露，一樣能夠獲得-的節能效果。單級壓縮機頭的零部件-比多級壓縮少，機器的-性高的多。從-性的角度看，-制造的單機壓縮，更符合用戶利益。
日翔電氣江蘇有限公司主要經營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關、大小型空壓機等。公司擁有-的生產設備和技術力量，產品通過gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環境管理體系等。生產的產品廣泛用于電力安裝、工程設施、小區廠房、變電室等。
如何判斷出現了高壓空壓機潤滑油進水的故障呢？
(1)高壓空壓機的出口管路設有止回閥，氣泵空壓機箱子，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，螺桿空壓機機箱批發，用于分離壓縮過程中產生的水分，空壓機箱體加工工藝，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產生的水分-在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發現管內有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量-超標。
(2)根據空壓機的運行要求，空壓機應設有運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。運行時間一般不少于10min，應-使得空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。
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隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。
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