ph/orp計kp-10z特征:
一個電極4項測量ph/orp/水溫/mv。
應需求，插入式ph/orp電極待用帶3m電纜。
可以測量電極的電動勢mv，判斷電極的好壞。
自診斷功能、測量值記憶功能、自動關機功能。
具有記憶功能多30項。
ip67標準防水結構。
帶背光功能。
測量方法:ph:玻璃電極法；orp:鉑電極法；水溫:半導體溫度傳感器。
溶解氧/ph計dop-10z1臺可測5項；do/-氧/水溫/ph/orp1臺可測。同時顯示/測量do和ph；實現符合rohs的無鉛焊接。電路板使用無鉛焊料。
特征:筒式溶解氧傳感器“oxnit”；長壽命溶解氧傳感器；do模式具有鹽度修正功能；
ss-10f，ss-10z，do-10p，do-10z
mlss測量儀ss-10f特征:
新開發的帶參考光的mlss檢測器帶有參考光傳感器的mlss檢測器，可以持續監控led的亮度，并自動校正由于led劣化和溫度變化引起的光強度波動。
不受外界光線影響的近紅外光敏mlss探測器。
配備探測器減震橡膠。
每個應用可選擇測量模式基于30年技術積累和豐富的數據，可以為每個應用選擇和測量線性化測量模式，也可以在現場進行零點和跨度4點校準。
燃氣輪機發電設備(自動調節閥)
? 什么是燃氣輪機發電廠？
用壓縮機壓縮的高壓空氣和燃料向燃燒器供給，使其燃燒而制成的高溫氣體的能量與發電機的軸直接連接的渦輪的葉片接觸，代替旋轉能量發電的設備。
燃氣輪機發電設備從一開始就以全自動運轉為前提，-是近年來急速推進率化和大輸出化。
因此，要求閥門制造商具備適合燃氣輪機特性的、包括設備選擇和尺寸調整在內的工程能力，要求閥門大容量化和多樣化，高度的-性和保養的容易性。 作為閥的種類，使用控制閥、油缸閥( on-off閥)、蝶閥、自力式調節閥
? 面向eu圈的閥
根據ce標志壓力機器指令97/23/ec，要求滿足對高安全性和品質的嚴格要求事項，探頭式透明度傳感器，本公司于 03年7月取得ce標志壓力機器指令的，取得了大量采購業績
? 燃料流量調節閥及壓力調節閥
是燃氣輪機發電設備的主要閥門，是用于控制向燃氣輪機供給的燃料的閥門。
從燃氣輪機點火時的微小流量到100%負荷運轉的大范圍的燃料流量可以控制，具有的流量特性和高的截止性是其特征。
另外，笠原理化傳感器作用，驅動部使用電/液壓式伺服驅動器，對控制信號進行高響應、的控制，對緊急切斷信號進行急速關閉，切斷燃料。
? 減少nox用流量調節閥
為了減少燃燒氣體的nox，向燃氣輪機注入適合燃料流量的純水，具有的流量特性的閥門
? 燃料噴嘴系統截止閥
是在噴嘴入口側切斷向燃料油噴嘴供給的燃料的閥，根據噴嘴的數量使用1臺驅動器操作16臺~20臺閥主體部的緊湊設計的聯動構造
? 燃料噴嘴掃描用供給閥及放出閥
為了防止燃料用噴嘴堵塞，向噴嘴供給高溫空氣的供給閥和放出閥是具有按照順序動作的方式設計的驅動部的閥
? 燃料氣體溫度調節閥
將常溫的燃料氣體和用加熱器加熱的燃料氣體混合，控制在一定溫度，供給燃氣輪機的閥門
? 壓縮機用高壓(高壓、中壓、低壓)抽氣閥
為了-停止壓縮機，是燃氣輪機停止時，將壓縮機內的高壓高溫、大容量的壓縮空氣急速地向-開放的閥
? 潤滑油壓力調節閥
是將供給燃氣輪機軸承和輔機的潤滑油的壓力控制在一定的響應性高的自力式的閥
? 潤滑油溫度調節閥
是把供給燃氣輪機軸承和輔機的潤滑油溫度控制在一定的閥門
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