康明斯柴油發電機組的電起動線路連接
在電起動線路連接時，應注意以下要點：
l 盡量降低和減少電路的電阻。
l 線路連接的導線應分別作出標志，或使用有色的電線；
l 線路連接的接頭應盡可能少，連接要牢靠，每個接點的電阻值要保持在十萬分之一的歐姆值以內，因此導線端部必須是錫焊。酸性焊劑的錫焊可能會引起連接處的變質，要用松香焊劑來錫焊導線連接處；
l 柴油機的工作電壓為24v，用戶應根據啟動容量的需求，合理地串并聯起動蓄電池；
l 當起動馬達線路上接入起動電磁開關時，則總電流通過起動馬達線圈引起的電壓降，在24v系統中應小于2v。若大于此值，在冬天，當蓄電池的容量降低時，可能會引起起動困難。為了保持在起動馬達的-控制線路中的電壓降在所需的限值以內，選擇合適的導線使蓄電池和電磁開關之間的線路電阻值在24v系統中不應超過0.030歐姆；
l 電池組和起動電機間連接電纜壓降在12v系統中應低于1v，在24v系統中應低于2v；
上柴柴油發電機組廠家銷售價格、出租報價
l 燃油高度不能超過曲軸中心線2.1m；
l 燃油液位必須永遠至少高于燃油泵輸入端150㎜；
l 燃油高度超過2.1m會造成發動機的損壞；而低于150㎜會使燃油泵不能有足夠的燃油正壓頭；
l 立管不能提供正壓頭，也不能用作從燃油箱抽油的工具；
l 燃油必須由于重力作用，由燃油箱底部流入濾清器；
l 安裝多臺機組時，應為每臺機組配備獨立的日用油箱或供油箱回油管，防止閑置機組回油壓力過高�；赜凸苌辖拱惭b截留閥，否則運轉時回油管截斷會造成發動機損壞；
l 當管道阻力過大或提高燃油箱高度時，使用日用油箱。油位低于燃油泵輸入端或高于噴油器都會引起燃油進回油阻力超標。
容部位試驗內容試驗結果靜態試驗 定子電路測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比絕緣電阻值大于0.5mω；瀝青浸膠及烘卷云母絕緣；吸收比大于1.3；環氧粉云母絕緣吸收比大于1.62在常溫下，繞組表面溫度與空氣溫度差在正負3℃范圍內測量各相直流電阻各相直流電阻值相互間差值不大于2%，與出廠值在同溫度下比差值不大于2%3交流工頻耐壓試驗1min試驗電壓為1.5un+750v，柴油發電車租賃，無閃絡擊穿現象un為發電機額定電壓4轉子電路用1000v兆歐表測量轉子絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 mω5在常溫下，繞組表面溫度與空氣溫度差在正負3℃范圍內測量繞組直流電阻數值與出廠值在同溫度下比差值不大于2%6交流工頻耐壓試驗1min按設備說明書比對，符合要求7靜態試驗勵磁電路退出勵磁電子電路器件以后，測量勵磁電路的線路設的絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 mω8退出勵磁電子電路器件以后，進行交流工頻耐壓試驗1min試驗電壓力1000v，無閃絡擊穿現象9其他有絕緣軸承的用1000v兆歐表測量軸承絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 mω10測量檢溫計
康柴發電機深圳有限公司，聯系人：余先生 ，經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。
登錄后臺
