目前，工廠產品已從各鐵路局所管轄的電務維修，走向重點工程項目。有京滬鐵路，京九鐵路、京廣鐵路，浙贛鐵路，鷹廈線、膠濟客專，京滬高鐵，海南東環，向莆鐵路，邯濟鐵路擴能改造，邯長鐵路電氣化改造工程，北同蒲增四線工程，膠新鐵路電氣化改造工程，福州地鐵工程，蘭新高速鐵路。在以中鐵三局、七局，十局，中鐵建十一局、中鐵建十二局，中鐵建十四局，中鐵建十六局，中鐵建十七局，十九局，二十五局，中國通號，中鐵建電氣化集團公司等。北京鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局，南昌鐵路局，廣鐵集團，南寧鐵路局，蘭州鐵路局電務段均有一定份額的銷售量，占領了部份數額的銷售市場，市場占有率亦同步增長。 今后我廠繼續遵循“以求生存，以信譽示發展，以服務爭市場，不斷完善提高的經營方針，抓住機遇，鐵路smc電纜槽加工，努力拼搏，將企業發展的-。
主營項目：
1、玻璃鋼管道及管件：玻璃鋼夾砂管道，復合材料電纜槽，玻璃鋼風管可膠衣面，玻璃鋼化工及噴淋管道耐酸堿及高溫。
2、城鄉及農村玻璃鋼一體化污水處理可達到一級a水平。
3、玻璃鋼一體化提升泵站。
4、玻璃鋼脫硫、-、除臭、凈化塔等。
5、玻璃鋼污水池蓋板。
6、玻璃鋼線槽，支架，拉擠型材等。
以上產品均為，惠，售后服務周到，希望與五湖四海朋友合作共贏！
材質：玻璃纖維增強型不飽和聚酯樹脂smc
復合材料smc電纜槽結構及性能要求：復合材料smc電纜槽采用板塊組合模式，白城鐵路smc電纜槽，板材-smc復合材料在高溫高壓下一次模壓成型，具有高強度，高模量和-的抗撞擊性。
纖維增強不飽和聚酯smc材料具有三維網狀結構，多功能填料，特種纖維增強的特點，采用的工程材料，必須具備以下性能：
1、具有-的電氣絕緣性能和優異的耐介質性，對酸堿等介質的耐腐蝕性能好。
2、高阻燃性能，符合gb/t5169.16-2008的標準要求。
3、-的隔熱防護性能，導熱系數只有金屬材料的1/100，在戶外高溫運行的條件下，對電氣設備具有-的熱防護作用。
4、-的機械強度，其拉伸強度、彎曲強度，抗沖擊性能等指標-，鐵路smc電纜槽配件，密封性能-。
5、設計造型美觀，耐候性強。內外表面光潔、平整，產品顏色為材料原色，不需噴涂，不退色，防老化，鐵路smc電纜槽尺寸，復合材料smc電纜槽使用壽命為***50年。
6、復合材料smc電纜槽上要有通風散熱孔，其強度、外觀、防腐、耐熱、通風散熱性能均-。
復合材料smc電纜槽采用smc不飽和樹脂材料，其強度、外觀、防腐、耐熱、通風散熱性能-。復合材料smc電纜槽能夠防雨、防塵、防盜、防漏電、防雷擊、防電磁干擾，有足夠的強度-運輸和安裝過程中不會變形。
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