潤滑油車相關內(nèi)容
公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、潤滑油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設備、抑塵劑噴灑設備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！潤滑油車
以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享潤滑油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：
氣動潤滑注油車工作原理：
氣動潤滑注油車主要包括:車載底盤單元、螺桿式空氣壓縮泵單元、氣源控制單元、油品輸送單元、控制系統(tǒng)等部分。整體式空壓機被重新設計改型.為各個獨立的單元，根據(jù)車載底盤結構特點，各單元分別連接到不同的位置，連接過程中既要考慮空壓機結構特點，又要考慮管路連接的合理性，潤滑油車生產(chǎn)廠家，相對于不同的汽車底盤，連接位置有所不同。
汽車變速箱與空氣壓縮主泵之間裝有轉(zhuǎn)速傳感器，主要控制主泵的轉(zhuǎn)速，主泵出口裝有溫度傳感器用于控制空氣溫度，氣動輸送泵與油品加注之間裝有流量計和壓力傳感器。當輸出流量過大或不足時，流量信號進入plc控制器，經(jīng)轉(zhuǎn)速信號比較，通過控制汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速，達到泵轉(zhuǎn)速與輸出流量相匹配。
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為了解決在多種復雜-環(huán)境的施工場合工程機械的加油問題，提供了一種移動注油車。
移動注油車的工作原理為，通過取力器連在汽車發(fā)動機的變速箱上，取力器與空氣壓縮主泵通過聯(lián)軸器連接。需要注油操作時，變速箱的扭矩通過取力器驅(qū)動空氣壓縮主泵開始壓縮并供氣，通過過濾后進入氣動輸送泵，氣動輸送泵將油桶內(nèi)的油打入油管中，然后經(jīng)過油導入需要加注的機械設備中，空氣壓縮泵在工作中產(chǎn)生的熱量通過冷卻油系統(tǒng)將熱量散發(fā)出去。
取力器連在汽車發(fā)動機的變速箱上，山西潤滑油車，取力器與空氣壓縮泵通過聯(lián)軸器連接。汽車行駛時，取力器不工作，空檔運轉(zhuǎn)停止行駛時，取力器(即離合器)經(jīng)氣動閥換向處于工作狀態(tài)，空氣壓縮主泵開始排氣，進入供油狀態(tài)。
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