礦用絞車壓力不足的四個原因
1、
產生原因:油泵磨損或損壞;油的粘度過低;
方法:修理或換新;使用粘度的液壓油。
2、不足的四個原因油泵轉向不對。礦用絞車壓力
產生原因:電氣接線有誤;
方法:改正油泵旋轉方向。
3、油泵轉速過低。
產生原因:電動機有故障;
方法:故障。
4、豎井絞車液壓站從高壓側到回油側漏損或者油液沒-常通過。
產生原因:
比例溢流閥排氣不充分;
比例溢流閥不關閉,存在臟東西或損壞零件;
電磁換向閥存在臟東西或損壞零件;
直動溢流閥閥芯被污物卡死或損壞;
減壓閥閥芯被污物卡死或損壞;
礦井提升機液壓站的結構及工作原理
液壓系統因其具有的傳動性好、功率重量比高、元件-、易于自動化、以及-的快速性、負載特性和自動潤滑性等優點廣泛應用于工業生產。在礦井作業中,通常由液壓站和盤形制動器組成完整的液壓制動系統為礦井提升機提供重要的制動保護。液壓站主要由電機液壓泵、控制閥、蓄能器、散熱器以及流呈、壓力、溫度等參數的指示裝置組成,盤形制動器則由液壓缸、活塞及閘瓦等部分組成。整個液壓制動系統分為工作、恒減速、以安全控制等3種制動形式,啟動時由電機帶動液壓泵,通過調節輸出的高壓液油的壓力值控制盤形制動器,使提升機在不同的制動力矩下,安全穩定的工作、調速或停車。在恒減速制動的控制下,當需要緊急制動時,系統可先使制動器油壓迅速低至事先預定的某個-壓力值,并經短暫后,使其全部油壓值歸零,將提升機鎖定在全制動狀態。此外,系統同時保留了其原有的二級制動性能,以便萬一恒減速失控時,通過二級制動-系統的安全性。.
工作實踐證明,提升機液壓站制動性能氏好,能-地控制制動器的制動和松閘,并可實現提升機系統的恒減速要求。然而,隨著液壓技術不斷向著高壓、高速、大功率的方向發展,制動系統的復雜性也在增加,提升機液壓站工作中較常見的制動力矩不足、殘壓過低等問題使其應用性能受到了影響,也不利于礦井生產的安全性,因此必須引起相關工作人員的充分重視。
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