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突破物流難題 79億歐的土耳其市場咋拿下？
第二、快件渠道快件清關更多是針對1到10公斤的商品。這里涉及清關后直接派送到消費者手上的產品，也涉及清關后入庫發至小b買家的產品。而從中國到土耳其，快件清關大概時長為7到10天。值得注意的是，廣州到土耳其報關自裝柜，據林生透露，針對空運的快件商業清關，土耳其的運費成本計算是按iata指國際航空運輸協會空運運價去計算的。會比實際的運費偏高從而導致稅費更高。如本身運費10塊錢，iata是50，那運輸到土耳其的運費就按50來算。這個運費需疊加在貨值里面乘以稅率-關稅的。當然，無論是郵政渠道還是快件渠道，對于直郵方式土耳其都會有品類的-。如在去年12月，廣州到土耳其報關快遞運輸，土耳其海關就將手機貨件列為，也意味著手機難以從這些渠道進入土耳其。第三、海運商業清關海運主要針對10公斤以上，對于跨境零售賣家而言，海運商業清關主要是為了利用海外倉來提高物流時效。據林生介紹，一個貨柜的話從裝柜到提到海外倉庫這個過程至少35天到40天以上。但無論如何，海運是平攤下來是的物流模式。土耳其消費者對于物流時效的要求，土耳其快遞可以實現1-3個工作日到達，平均忍受程度為4天左右，因而選擇海外倉儲的建設或時效性較強的直郵物流服務顯得尤為重要。土耳其快遞行業2005年以前基本由土耳其郵政壟斷，近年來隨著電子商務的發展，第三方快遞市場也隨之興起，針對電子商務業務需求提供個性化的物流快遞服務。目前土耳其電子商務快遞服務商主要有：土耳其郵政ptt、yurtic kargo、aras、mng kargo。其中yurtic kargo提供的快遞服務較為，類似于順豐。
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