高空作業車注意熄火-
對于渦輪增壓器的高空作業車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的高空作業車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快-。
建議高空作業車在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用設備方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
高空作業車的剎車系統是安全行駛的重中之重，高空作業車，所以日常行駛不要只在乎車干凈不干凈，還要多注意車健康不健康，高空清洗作業車，-是剎車系統健康不健康。如果日常行駛剎車時有下面幾種情況，那你的車就應該馬上進行維修了。
高空作業車剎車時異響
剎車異響主要體現在高空作業車行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲非常刺耳，這有可能是因為剎車片變薄、剎車片次、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導致，一般情況多踩幾腳剎車異響會有-。
高空作業車剎車跑偏
剎車跑偏的現象不是很常見主要體現在踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏轉，導致這種現象的原因可能是剎車片偏磨、剎車分泵有問題等。
當駕駛高空作業車時，要把穩方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動踏板，根據需要決定踩下的力度。“停車”是練-穩停車的基本方法。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車。采用緊急剎車會導致車輛不受控制，出現-的局面。正確的方法應該是利用發動機的牽引力降低車速，同時采用“點剎和掛入低速擋的方法，高空作業車設計，使車輛在盡可能短的距離內減速或停車。需要注意的是松踏油門踏板的技術要求，是要求車輛始終保持平順性。減油是控制高空作業車車速的另一種直接方法。因為高空作業車零部件的松動、振蕩和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏現象;部分鑄造、加工等缺點，在安裝調試時難以發現，但因為作業過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺點就被露出出來，表現為漏(滲)油(水)一般情況下，高空作業車在路況較好或空載行駛時，用油門控制車速，依靠行駛時的慣性和發動機的怠速運轉克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩。
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