臨工50型裝載機駕駛室定做-裝載機駕駛室-東上智能裝備

裝載機液壓油的使用壽命通常為4000~6000小時，因此大約每兩年左右就需要換一次液壓油。不過與機油、齒輪油等不同，裝載機液壓油箱內的液壓油只有整機液壓系統全部油量的約一半，還有約一半油量存在于管路、泵、閥、油缸和馬達中。如果只更換液壓油箱內的油，結果只能是舊油勾兌新油，那么怎樣才能更地更換液壓油呢？

首先要做好準備工作，應準備好下列物品：足夠的液壓油，大約為液壓油箱容積的2.5倍；濾芯；洗油；紗布；繩子或鐵鏈；油堵；氣泵和大小空油桶等。

將裝載機的動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸的缸桿全部伸出到頂點，然后發動機熄火。

接下來開始清洗液壓油箱，將箱內的液壓油全部放出，移出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的接口處拆開，放出管路內的油液。用洗油沖洗液壓油箱和管路，并用紗布把液壓油箱內部擦凈，更換新的濾芯，上好蓋板。

接下來要清洗液壓泵，臨工裝載機駕駛室更換方法，擰開液壓泵的上下放油口，放出泵內的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出洗油，反復沖洗幾次。后用氣泵把泵殼內的余油吹干凈后，注滿干凈的液壓油，擰緊油堵。

還要更換泵進油口密封圈，將油箱接到泵的管路接好，從液壓濾芯油口向油箱內注滿干凈的液壓油。

對于油缸、馬達中的液壓油，臨工50型裝載機駕駛室定做，需要用新油頂舊油辦法來換油。

動臂油缸：其他裝載機用繩子或鐵鏈拉住準備換油的裝載機動臂，拆開動臂油缸上無桿腔的油管，用空油桶接住放出的液壓油。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，臨工955裝載機駕駛室配件，應注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出后，立即將發動機熄火。將管路重新連接好，解開繩子，啟動發動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。注意液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油。

工欲善其事，必先利其器。破碎錘是裝載機常用的屬具之一，在-、礦山、城市建設中經常需要破碎作業。如何正確對破碎錘進行維護保養？如何正確使用破碎錘？這些問題都不容忽視。

保養

由于破碎錘的工作條件十分-，正確的保養可減少機器發生故障延長機器的使用壽命，除對主機進行正-養外還應注意以下幾點：

(1)外觀檢查

檢查有關螺栓是否松動;各連接銷軸是否過度磨損：檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常破碎錘和管路有無漏油。

(2)潤滑

對工作裝置的潤滑點在作業前及每次連續作業2日后應對其潤滑點進行潤滑。

(3)液壓油的更換及檢查

使用破碎錘的工程機械液壓油工作時間為600小時更換，同時檢查液壓油的溫度在800℃以下。

液壓油的選擇決定了液壓破碎錘的效率。夏季使用抗磨68#液壓油冬季使用抗磨46#液壓油。

根據設備具體的工作環境，請酌情選用液壓油。使用受污染的液壓油將導致破碎錘及工程機械主體發生故障并損及配件，故請-注意液壓油的油脂。

使用

正確操作可提高破碎錘的工作效率，并可延長破碎錘的使用壽命。操作注意事項有以下幾點：

(1)每次使用之前，先檢查破碎錘的高低壓油管有無漏油以及松動現象。

并且，應-檢查其他地方是否漏油以免因振動造成油管脫落，從而發生故障。

(2)破碎錘作業時釬桿應始終與石塊表面保持垂直狀態，并使釬桿壓實，破碎后應立即停止破碎，以防止空打。若持續漫無目的的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動-時可傷及主機本身。

(3)進行破碎作業時勿搖晃釬桿使用，否則螺栓與釬桿均有斷裂的可能。

(4)嚴禁破碎錘在水中或泥濘中作業。除釬桿外破碎錘前護套以上均不能漫在水或泥濘中。

(5)當破碎物為較大硬物(石塊)時，請選擇從邊緣處進行破碎作業，不論再大及再硬的石塊選擇從邊緣開始打擊通常是較可行的方式，并且同一連續打擊一分鐘以上而未能擊碎時。