一、水平支腿上撓表現(xiàn)為起重機(jī)支起后，水平支腿上撓。
此故障一般是由于支腿與箱壁間隙過大造成。
出現(xiàn)此類故障時(shí)，應(yīng)對(duì)磨損部位進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)，即在支腿箱體口上、下及兩側(cè)焊上合適墊板，-時(shí)可更換箱體底板。
二、水平支腿液壓缸彎曲水平支腿液壓缸以下簡(jiǎn)稱水平缸彎曲原因主要有：水平支腿撓度過大；
水平缸托輪損壞；垂直支腿沒有收起，帶載伸縮水平缸；垂直支腿座盤傾斜過大，造成水平缸承受很大的軸向力；水平支腿箱體變形或夾有異物，使水平缸伸出阻力較大。
水平缸彎曲可以用加壓校正的方法進(jìn)行調(diào)直校正。
三、液壓缸損傷一般是由于液壓缸導(dǎo)向套、支撐環(huán)磨損，造成配合間隙過大，以至水平或垂直缸活塞桿、缸筒拉傷鐵磨鐵。
也可能是水平缸彎曲過大、活塞桿被外力碰傷以及液壓缸內(nèi)過臟等造成。
液壓缸拉傷可用涂鍍法修復(fù)，-時(shí)更新。
四、管路漏油管路漏油原因多為管接頭松動(dòng)，應(yīng)查找松動(dòng)部位并擰緊。
若為接頭墊片、液壓缸密封件或油管損壞，應(yīng)更換或焊補(bǔ)。
若漏油不很直觀，可以把液壓缸拆出，重新接上管子，-操作閥給液壓缸加壓，即可很直觀看到漏油點(diǎn)。 車輪組在起重配件中是作用很大的配件之一，它出了問題以后需要進(jìn)行及時(shí)更換，否則就會(huì)影響到起重設(shè)備的使用。
更換起重配件中的車輪組的主要流程：
一、卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。
二、卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的緊固螺栓。
三、用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約10毫米左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉出來(lái)以便卸下更換。
四、把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。
五、推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩慢下降，穿入緊固螺栓，擰上螺母，-安全。
六、適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)釘，在緊固的時(shí)候扳動(dòng)車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查車輪安裝的水平和垂直偏斜。
外側(cè)擋圈的非擋繩面上加工螺旋形繩槽，在鋼絲繩壓板和外側(cè)擋圈上加工固定螺孔，鋼絲繩壓板的螺孔位置與筒體上的齒盤接手及卷筒轂安裝螺栓錯(cuò)開；
并在螺旋形繩槽末端加工穿繩孔，以便鋼絲繩可以進(jìn)入擋圈內(nèi)部空間，外側(cè)擋圈內(nèi)部增加的容繩空間將以鋼絲繩的卷繞層數(shù)為倍數(shù)急劇增加。
使用緊湊型起重機(jī)卷筒的好處：
有效的減少壓繩部分對(duì)卷筒長(zhǎng)度方向尺寸的占用，使得以較小尺寸實(shí)現(xiàn)-起升高，并可適當(dāng)增加壓繩圈數(shù)量，提高卷筒的安全性，適用于起升高度-大、鋼絲繩多層纏繞、卷筒長(zhǎng)度受限的場(chǎng)合。 目前，在進(jìn)行行車輪的鍛壓時(shí)，常常會(huì)因?yàn)檩d物臺(tái)底部固定不穩(wěn)而造成載物臺(tái)在鍛壓的過程中晃動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)載物臺(tái)上的行車輪晃動(dòng)，-影響了鍛壓過程，同時(shí)也影響了車輪的鍛壓。
針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種行車輪自動(dòng)壓力機(jī)，有效的解決了現(xiàn)載物臺(tái)底部固定不穩(wěn)而造成行車輪在鍛壓過程中晃動(dòng)、鍛壓不好等問題。
行車輪自動(dòng)壓力機(jī)的解決原理和過程如下：
包括壓力機(jī)，壓力機(jī)的壓桿下方固定有縱向底座，縱向底座上端固定有滑臺(tái)，滑臺(tái)由多個(gè)間隔設(shè)置且相互平行的縱向?qū)к墭?gòu)成，滑臺(tái)上側(cè)面上縱向滑動(dòng)固定有滑板，滑板上側(cè)面上固定有載物臺(tái)，滑板后端連接有液壓缸的活塞桿。
行車輪自動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)新穎-，能夠自動(dòng)調(diào)整行車輪的鍛壓位置，而且載物臺(tái)固定穩(wěn)定，進(jìn)一步-了鍛壓的效果。 在對(duì)行車輪進(jìn)行加工的時(shí)候，中間需要經(jīng)過一個(gè)較為重要的過程，那就是熱處理過程。一般熱處理的時(shí)候，需要經(jīng)過淬火和回火。詳細(xì)流程如下所示：
行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學(xué)性能不好，無(wú)法滿足其技術(shù)要求。
起重配件的安裝要求是什么呢，其終端固定裝置和終端拉緊裝置應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，其允許拉力應(yīng)大于滑觸線或吊索的------允許拉力。終端拉緊裝置的調(diào)節(jié)范圍：當(dāng)滑觸線和吊索長(zhǎng)度不大于25米時(shí)，長(zhǎng)度誤差不應(yīng)小于0．1米；長(zhǎng)度大于25米時(shí)，長(zhǎng)度誤差不應(yīng)小于0．2米。
滑觸線或吊索拉緊時(shí)的弛度，應(yīng)根據(jù)其材料規(guī)格和安裝時(shí)的環(huán)境溫度選定，滑觸線之間的弛度偏差不應(yīng)大于20毫米，滑觸線與終端裝置之間的絕緣應(yīng)-。在目前的建筑行業(yè)中，起重機(jī)械的應(yīng)用也相對(duì)的較多，起重配件在使用的過程中通常是配合一起使用的，這給我們的設(shè)備的有效運(yùn)行提供了方便。機(jī)構(gòu)是起重配件相對(duì)接觸運(yùn)動(dòng)---多的部分， 因此，起重配件因磨損、疲勞破壞導(dǎo)致報(bào)廢的易損件也---多。
起重配件主要有四大機(jī)構(gòu)------有代表性，即起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。每種機(jī)構(gòu)又有四種基本裝置組成，其中三種裝置各機(jī)構(gòu)基本一致，即驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置。關(guān)于起重配件驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)的報(bào)廢條件的分析，起重配件在使用的時(shí)候也可以多加的注意一下，避免不-的損失。起重配件作為起重機(jī)的重要組成部分，日常的維護(hù)與檢查對(duì)整個(gè)起重機(jī)是非常重要的。 起重機(jī)的液壓系統(tǒng)是重要的起重配件，也是起重機(jī)的-動(dòng)力系統(tǒng)。在舊式的起重機(jī)系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)采外控順序閥控制系統(tǒng)起吊大噸位載荷時(shí)平衡，當(dāng)液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)油時(shí)，壓力達(dá)到外控順序閥的調(diào)定壓力，該順序閃打開，回路導(dǎo)通，活塞桿向下伸出，各類起重機(jī)區(qū)別，活塞與載荷將 會(huì)因自重而急速下降。系統(tǒng)液壓在工作，不-給系統(tǒng)高壓油，又使液壓缸上腔壓力回升，當(dāng)壓力再次達(dá)到順序鬧調(diào)定壓力時(shí)，該間再次打開，如此反復(fù)使液壓缸忽快忽停，下降載荷時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)與噪聲。不僅如此，還會(huì)出現(xiàn)油液污染的情況，設(shè)備工作時(shí)易出現(xiàn)油 路堵塞，產(chǎn)生爬行或停止，影響設(shè)備的使用效率、降低設(shè)備使用壽命。因此，急需對(duì)傳統(tǒng)的起重機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造。
新式的液壓系統(tǒng)采取采用先導(dǎo)式溢流閥代替路直動(dòng)式溢流閥，可提高系統(tǒng)的額定工作壓力，各類起重機(jī)圖片，提高系統(tǒng)的承載能力。由于調(diào)速閥的 作用，使進(jìn)人b閥的控制油液受阻，b間逐漸打開，阿克蘇地區(qū)各類起重機(jī)，且能-------開度。b閥的閥口同時(shí)能起到節(jié)流作用。b閥采用錐面閥口，密封性能好， 靈敏度高。b閥控制了液壓缸下腔的油液流量，可避免上腔出現(xiàn)“負(fù)壓現(xiàn)象”使液壓缸運(yùn)行平穩(wěn)。經(jīng)過改進(jìn)的液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)液控單向問外控口的控制，可起到節(jié)流作用，使系統(tǒng)形成回油油路節(jié)-速控制回路，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性。其中液控單向閻與外控順序閥的同時(shí)使用，可-系統(tǒng)在正常工況和意外情況時(shí)都能安全工作。 取物裝置是起重機(jī)械上用來(lái)提取物品的重要部件。為使起重機(jī)械能夠-率和-工作，取物裝置應(yīng)滿足操作時(shí)間短、丁作安全-、自身重量小，各類起重機(jī)的參數(shù)中，以及構(gòu)造簡(jiǎn)單、成本低廉等要求。起重配件廠家-，取物裝置可分為通用和-兩種。通用取物裝置有吊鉤及吊環(huán)；-取物裝置有抓斗、起重電磁鐵及-吊具等。
取物裝置有著不同的類型，如果按吊運(yùn)的物料類型可分為以下三種類型：------類是用于吊裝成件貨物的，如吊鉤、夾鉗及集裝箱的-吊具；二類是用于吊裝散裝物料的，如抓斗、起重電磁鐵及料斗等；三類是用于吊裝液態(tài)物品的，如桶、缸及特種容器等。 起重配件對(duì)于起重機(jī)來(lái)說很重要，并且起重機(jī)配件是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。隨著科技的發(fā)展，起重機(jī)配件在市場(chǎng)中的份額越來(lái)越重要。起重機(jī)是現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)離不開的一種設(shè)備，起重機(jī)配件吊鉤或其他取物裝置吊掛重物。
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