減速機無支點機架:點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩功率、不受或只受較小軸向負符、攪拌不太-的攪裝置。
減速機拌設備嚴格按照或雙支點架:不架本體無軸蝸輪減速器機架的選用。原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來確定機架型號,的支撐于選用無支點、單支點機架時,dj120減速機支架,應選用雙支點架。但選用的雙支點機架兩支點軸承結(jié)構(gòu)不帶緊定套,而攪拌軸的軸向位置不能調(diào)整時,且攪拌軸與減機之間的聯(lián)接
雙支點機架
機架中間設有兩個獨立支承,減速機支架,適用于重沖擊負載或?qū)嚢杳芊庋b置有高要求的特殊場合。減速機輸出軸與攪拌軸連接采用彈性聯(lián)軸器。當不具備選用單支點或無支點機架的條件時,應選用雙支點機架。
攪拌機可選用無支點機架,一些小功率和較小的軸向載荷等場合。
但同時必須滿足下列條件之一:
電動機與變速器具備兩個支點,并經(jīng)核算批準軸承能夠承受由攪拌軸傳遞而來的徑向和軸向載荷者;
同時具備選用單支點機架條件中的和一項中之一者,dj55減速機支架,上、下可以或許組成一對軸支承。單支點機架機架設有能承受雙向載荷的支持,軸向載荷全部卸到機架支撐上,能-加快機的傳動品質(zhì),延長利用壽命,適用于均勻負載、中等攻擊條件下的所有攪拌作業(yè)場所。
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