工欲善其事，必先利其器。破碎錘是裝載機常用的屬具之一，在---、礦山、城市建設中經(jīng)常需要破碎作業(yè)。如何正確對破碎錘進行維護保養(yǎng)？如何正確使用破碎錘？這些問題都不容忽視。
保養(yǎng)
由于破碎錘的工作條件十分---，正確的保養(yǎng)可減少機器發(fā)生故障延長機器的使用壽命，除對主機進行正---養(yǎng)外還應注意以下幾點：
(1)外觀檢查
檢查有關螺栓是否松動;各連接銷軸是否過度磨損：檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常破碎錘和管路有無漏油。
(2)潤滑
對工作裝置的潤滑點在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2日后應對其潤滑點進行潤滑。
(3)液壓油的更換及檢查
使用破碎錘的工程機械液壓油工作時間為600小時更換，同時檢查液壓油的溫度在800℃以下。
液壓油的選擇決定了液壓破碎錘的效率。夏季使用抗磨68#液壓油冬季使用抗磨46#液壓油。
根據(jù)設備具體的工作環(huán)境，請酌情選用液壓油。使用受污染的液壓油將導致破碎錘及工程機械主體發(fā)生故障并損及配件，故請---注意液壓油的油脂。
使用
正確操作可提高破碎錘的工作效率，并可延長破碎錘的使用壽命。操作注意事項有以下幾點：
(1)每次使用之前，先檢查破碎錘的高低壓油管有無漏油以及松動現(xiàn)象。
并且，應---檢查其他地方是否漏油以免因振動造成油管脫落，從而發(fā)生故障。
(2)破碎錘作業(yè)時釬桿應始終與石塊表面保持垂直狀態(tài)，并使釬桿壓實，破碎后應立即停止破碎，以防止空打。若持續(xù)漫無目的的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動---時可傷及主機本身。
(3)進行破碎作業(yè)時勿搖晃釬桿使用，否則螺栓與釬桿均有斷裂的可能。
(4)嚴禁破碎錘在水中或泥濘中作業(yè)。除釬桿外破碎錘前護套以上均不能漫在水或泥濘中。
(5)當破碎物為較大硬物(石塊)時，請選擇從邊緣處進行破碎作業(yè)，不論再大及再硬的石塊選擇從邊緣開始打擊通常是較可行的方式，并且同一連續(xù)打擊一分鐘以上而未能擊碎時。
裝載機在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)---的情況，也就是履帶脫落，---是年頭較長的機器，龍工20型裝載機駕駛室供應，---更是家常便飯。出現(xiàn)這種情況，經(jīng)驗豐富的老司機會用很短的時間重新安裝，不會影響工作效率，但對于一些新手來說，這可就變成了大問題。
那么，裝載機---之后怎么辦？不要怕，只要你會開裝載機，臨工50裝載機駕駛室價格，那就能輕松搞定。
準備工作
1.盡量選取寬敞平整硬實的場地，保持一定的旋轉及行走的范圍。
2. 判斷裝載機脫落程度，若是物件斷裂引起的脫落或是其他故障應當及時通知修理人員進行修理。
3. 查看裝載機履帶內(nèi)是否夾雜泥土沙石，并及時清理。
4. 使用扳手或是套筒，將履帶注油黃油嘴拆下，用裝載機鏟斗撐起履帶脫落一側轉動履帶，黃油會跟著擠出，驅動輪往回縮。
安裝履帶技巧1
當某一側履帶都脫落的時候，先將驅動輪對接，上端履帶用鏟斗勾起，同時使得驅動輪對齊并進入履帶內(nèi)部，下車用鐵棍等調整對齊驅動齒，并且對齊上部拖輪，此步驟已完成三分之一。
撐起機器單邊行走使履帶平直，再次撐起機器并下車調整下部履帶，裝載機駕駛室，盡量使履帶落下后支重輪對齊履帶這是甲友容易忽略的步驟，到了這一步已經(jīng)完成了三分之二。僅需用鏟斗輕輕將裝載機撐起用斗齒勾起履帶，使得導向輪進入履帶，而后，調整履帶對齊導向輪，接下來轉動履帶，加注黃油即可，這時履帶已經(jīng)裝配完成了。
安裝履帶技巧2
將鏈條活銷關節(jié)轉至兩端中間高度，將其敲出，這時履帶板可以擺放平整，呈一字形，裝載機機單邊行走至履帶正上方。這時候我們需要一根鐵棍“引導”履帶板走向“正軌”。從驅動輪開始裝配，用鐵棍放在履帶板下，撐起機器轉動履帶，這時還需要一個人在駕駛室操作行走，一邊提起履帶的同時轉動履帶前進，經(jīng)過上方的托輪，行走至導向輪位置，這時可在導向輪處放置一個物體，這時履帶兩邊進行對接，裝配上活銷軸即可。此方發(fā)同樣適用于橡膠履帶裝配，由于活銷老化，敲打有一定難度，甚至需要焊割設備才能裝配，故一般情況下不此方法。
說起裝載機異常震動，不少裝載機師傅都深有感觸，作業(yè)時的異常震動不僅會影響操作人員的舒適度，長期的震動還會造成零部件的過早疲勞老化，產(chǎn)生不---的損失。那么裝載機異常震動都有哪些原因？又該怎么解決呢？
1、發(fā)動機震動
發(fā)動機是裝載機主要的震動來源，裝載機的發(fā)動機排量普遍較大，正常運行時會產(chǎn)生不小的震動。因此發(fā)動機和機身之間采用柔性連接，在緩沖機構的作用下，發(fā)動機傳遞給機身的震動會被---削弱，這樣機身的震動會被控制在合理范圍內(nèi)。
如果發(fā)動機的機腳墊的固定螺絲松動或緩沖塊疲勞損壞，則發(fā)動機與機身連接松動，緩沖機構失去作用，導致發(fā)動機運行時劇烈晃動，帶動裝載機機身異常震動。
解決方法：擰緊機腳固定螺絲或更換緩沖塊。
2、回轉機構震動
當上車體旋轉時出現(xiàn)震動、卡頓，并傳出“咯噔”的聲音，可以判斷是旋轉機構出了問題。由于裝載機的旋轉機構主要是由一組行星齒輪組構成，由于齒輪之間存在雜質或齒輪過度磨損，各個齒輪之間嚙合出現(xiàn)異常，則會導致整個齒輪組運行不暢，終造成上車體旋轉出現(xiàn)異常震動。
解決方法：檢查清理行星齒輪組中的雜質，如果有齒輪損壞，及時更換。
3、大臂震動
當大臂舉升或下降過程中出現(xiàn)異常震動，動作運行不暢，基本判定是液壓系統(tǒng)出了問題。大臂液壓油缸單向閥異常磨損或液壓油含有雜質，導致閥芯切換不暢，液壓油流動不連續(xù)，造成液壓缸運行卡頓，終導致大臂的異常震動。
解決方法:檢查清理液壓油缸單向閥，龍工原廠裝載機駕駛室配件，如單向閥過度磨損，及時更換。
4、駕駛室震動
駕駛室的異常震動是能作人員感知的震動，當駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時，駕駛室會產(chǎn)生大于機身的晃動，由于共振原理，當發(fā)動機處于某一特定轉速時，駕駛室震動尤其---。
解決方法：檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。
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