擺線針輪減速機介紹：
行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，直齒輪裝配，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成h機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，為了減小摩擦，直齒輪廠家，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套。 當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒-之故，汽車產品配件直齒輪，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速，再借助w輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
減速機的使用注意事項：
1、一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！
3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。
4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。
擺線減速機的特點
行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計-、
結構新穎。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速
機及圓柱蝸桿減速機，在、航天、冶金、礦、石油、化工、船舶、輕工、
食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應
用。
一、產品特點
1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--
1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用
多級組合，速比達到大。
2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%
。
3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--
2/3。
4.故障少，-。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐
磨性能均佳，又因其為滾動摩 擦，因而故障少，-。
5.運轉平穩-。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩-，噪聲低
。
6.拆裝方便，容易維修。
7.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。
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