選擇制動電阻，無非一個阻值，一個額定功率。
能量守恒定律在心中，制動電阻是用來耗散功率的，需要耗散的功率越大，制動電阻的額定功率就越大。
而制動電阻的阻值決定瞬間的制動功率，因為pb=udc*udc/rb。阻值越小，它可以發揮的瞬時制動功率越大。
本人的體驗是，制動電阻的阻值在一定范圍就可以了。在變頻器的技術手冊里，都能查到允許的制動電阻的很小值。這個阻值不能突破，否則就有稍制動單元的危險。可以略大于這個阻值，比如這個阻值的1.2到2.5倍都是可以的，選擇阻值在這個范圍內的標準規格的電阻或電阻組合。如果阻值太大，瞬時制動功率就不夠了。
制動電阻的額定功率根據制動率選擇。如果僅僅用于短時的快速制動，可以按照電機功率的5-10%。比如起重機的小車或大車。用于連續制動1分鐘以內，且制動占空比在30%以內，可以考慮電機功率的40-60%。如果超過這個制動要求，則要按照電機功率的60%以上考慮。
制動電阻的額定功率越大，花錢就越多，體積越大，占地面積就越大。反之亦然。
一、型號說明：
ttsf-zddz-1500w40ω+5%
ttsf------天拓四方品牌
zddz-----制動電阻
1500w----額定功率
40ω--------產品阻值
+5%-------阻值誤差
二、產品特點
***電阻絲為立式波紋狀合金絲，有利于散熱并減低寄生電感量
***電阻表面的絕緣涂料具有阻燃、耐高溫的作用
***陶瓷管作為電阻絲骨架的同時，又具有散熱器的功效
***不銹鋼夾環固定，縱向引出，波紋電阻鋁殼電阻箱選型，方便安裝和引線
在變頻調速系統中，電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現的，波紋電阻鋁殼電阻箱報價，在頻率減小的瞬間，電機的同步轉速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉子轉速未變。當同步轉速小于轉子轉速時，轉子電流的相位幾乎改變了180度，遼寧波紋電阻鋁殼電阻箱，電機從電動狀態變為發電狀態；與此同時，電機軸上的轉矩變成了制動轉矩，使電機的轉速迅速下降，波紋電阻鋁殼電阻箱品牌，電機處于再生制動狀態。電機再生的電能經續流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。
因此在機械慣性比較大的系統中，需要采用制動電阻，如升降機、數控機床、提升機等。
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