噴油加工產生飛油的原因：
噴油加工中，飛油是一種常見的故障，對噴油廠的日常生產造成許多困擾，那么產生飛油的原因都有哪些呢?共有三點：
一、在噴油模制作過程中用了變形的被噴物件做模芯。
在噴油模制作過程中用了變形的被噴物件做模芯!一個模只有一個形;被噴物件由于變形很多都不一樣.只有用來做模芯的被噴物件才會合模.變形的被噴物件是在注塑成形的時候由于縮水或公模修改或損壞產生的，所以就要改良公模，待注塑成形出來的被噴物膠件不變形穩定后才可以做噴油模。
二、噴油模變形或被噴物件變形，噴油模變形是在運輸過程中和操作過程中產生的。
噴油模變形或被噴物件變形，噴油模變形是在運輸過程中和操作過程中產生的.所以在運輸過程中不要擠壓模具，要用軟物填滿包裝，操作過程產生的原因尤其是<夾模>;在被噴物件未放入位的情況下就合模.很容易擠壓打壞噴油模.導至變形.噴油模清洗亦不可用力過度，---是眼眉噴油模，否則亦會造成噴油模變形，所以搬動或操作過程都要小心.
三、噴油工的操作技術及方法不當。
噴油工的操作技術及方法也很重要，適當控制氣壓.調整油漆稀釋度和粘度，遼源納米噴鍍設備，噴油時不可直接對著被噴物件與噴油模的接縫處，應稍放斜些噴油槍嘴，適當的噴油距離也可防止或減輕飛油現象。
針對于上面的原因下面就有解決噴油出現飛油現象的措施：
1、可以在成本差不多的情況下改模具。
2、可以在原材料上進行---，但要合理，不能成本過于高。
3、可以在油質上進行---，松原納米噴鍍設備，但也要合理。
4、可以在施工技術上進行---。
uv油漆的工藝注意之處：
一、噴涂前---要查看pu色漆是否顏色均勻，表面是否平整，尤其是四個邊的漆層厚度是否均勻，后---要檢查色漆是否完全干燥---，如果沒有干燥---，極易在噴涂uv面漆的時候產生小水泡現象。
二、在噴涂過程中要注意的問題：
1、噴涂環境的請求：建議自備無塵噴漆房，盡量不要讓灰塵散落附著在上面而影響表面效果。
2、噴涂兩遍白底后要做---的干燥，干燥的速度要好好調整和把握，不然會影響pu和uv的附著力。
3、別的要留意uv漆的測量，漆膜不行太厚也不行太薄，防止開裂景象發作。
4、ir流平也要好好掌握好---的時刻。
以pu底漆為根底的uv噴涂技術：
噴涂pu白底兩遍***枯燥砂磨***噴涂pu色底兩遍***枯燥砂磨***噴涂uv面漆***ir流平***uv固化
uv光油的運用較普遍，可是仍是有許多地方是需求留意的，藍鉑簡略的為您說明運用時的留意事項：
1、uv光油的正常運用溫度為50-55℃，在冬天低溫運用時需用恒溫水域對uv光油進行循環加熱，使其黏度到達規劃運用粘度，這么有利于uv光油流平緩快速固化。
2、uv光油在通過uv燈輻照區域時，zui佳溫度應為50-60℃，由于在這個溫度下uv光油固化快，固化后附著力強。也就是說，在uv燈下面并非溫度越低越好。有些廠家在冬天低溫廠房上光時，呈現附著力欠好，流平性欠好，納米噴鍍設備，其因素首要就在于此。
3、上光機宜放置在陽光不能直接照射到的方位，不然uv光油會在陽光中的紫外光效果下固化在涂布輥上。若不能避開陽光直射，也應該用紅黑窗布擋住太陽光線。
4、上光時被刮去的uv光油會將已印在承印資料上的油墨帶到上光機上的uv光油中，使上光油著上顏色。不過，通過過濾沉積后，這些光油還可繼續運用，不用丟掉。
5、跟著科技的開展，現在uv光油的-性已---降低。但上光操作中，---若碰到uv光油，仍是應立即用肥皂水洗掉，不然可能會呈現---hong腫、起泡。
6、uv光油的運用黏度依上光機的品種而異，要根據上光機的機型選用上光油。若uv光油黏度達不到上光機所需求的黏度可用稀釋劑撤粘或用增稠劑加粘。但經這么調節后，會損失uv光油的固化速度、亮度和附著力等。
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