檢修減速機(jī)需要注意的部件問題
進(jìn)行維修作業(yè)時，要檢查減速機(jī)的主要部件。準(zhǔn)確地判斷其好壞程度。檢修可分磨損、龜裂、彎曲、扭曲、生銹、腐蝕、泄漏、平衡、間隙、緊固件等項(xiàng)口進(jìn)行。根據(jù)情況可分解檢修。
1、磨損。回轉(zhuǎn)、摩擦的部位由于摩擦產(chǎn)生磨損。必須觀察磨損程度；同時。也應(yīng)檢查與磨損部位有關(guān)的部件；對異常的磨損要查明其原因。
異常磨損的原因有安裝狀態(tài)---、潤滑---或材料---等。
2、龜裂:部件由于材料---、過度的沖擊、熱的影響、疲勞等原因有時會發(fā)生龜裂。
龜裂的程度有時即使很小。也會急劇擴(kuò)大。造成重-故。所以在檢查時要充分注意。
3、彎曲。部件彎曲的原因有安裝---、軸承---、負(fù)垂不均勻等。
如果凸輪軸等彎曲，運(yùn)轉(zhuǎn)中會發(fā)出噪音。影響與其相關(guān)的部件的功能。要檢查彎曲的部件有凸輪軸、曲軸、驅(qū)動軸等。
4、生銹。生銹是鐵的氧化或是銅、黃銅的氧化。銹蝕加重會破壞部件。
在涂防銹劑時一定要先把銹清除干凈。否則起不到防銹作用。
5、腐蝕。腐蝕是指電解液滋出。造成蓄電池托架腐蝕。從廣義上講。銹蝕也應(yīng)包括在內(nèi)。
6、漏水、漏油。減速機(jī)上需要檢查是否泄漏的部位很多。漏水檢查應(yīng)針對散熱器、缸體、水泵、橡膠管等部位。瀚水原因有緊固件松脫、墊圈片變形、龜裂等。
減速機(jī)的啟動方式
減速機(jī)的啟動方法有直接起動和肩動。
1.直接起動
容量不大的減速機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量不大，起動后能在松短時間內(nèi)達(dá)到卜常轉(zhuǎn)速，起動電流也隨之極快地降低到正常值，因此不需附加任何起動設(shè)備，立接將電動機(jī)接入供電線路，在定子繞組uh額定電壓的啟動方法稱為直接起動—這種jj法的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單、操作便利軀動過程短、啟動電流大；電動機(jī)是否可以直接起動可按經(jīng)驗(yàn)公式確定。一般起動小太頻繁的個小容量的、起動時電網(wǎng)電壓陣不超過一定伯的電動機(jī)可以直接起動.
2.起動
將減速機(jī)起動頻繁或容量較大，為了減小起動電流，通常采用起動。也就是在啟動時降低定子繞組的電壓，啟動先畢*再加1：額定43壓協(xié)包動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)：出于降低了定子繞組的電壓，也就減小了起動電流，們起動轉(zhuǎn)矩也隨之大人減小：因此，齒輪箱定制加工，降比起動只能用于輕載或的情況。
正確的安裝和使用減速機(jī)時需要注意的問題(一
減速機(jī)的安裝有很多方法，但是只有正確的方法才是有效果的，而且想讓減速機(jī)在平時---的為我們提供服務(wù)，就一定要做好對于減速機(jī)的日常檢修工作以及日常維護(hù)工作，那么具體減速機(jī)在安裝和使用時需要注意哪些問題呢，下面簡單為大家介紹一下。
一、減速機(jī)在安裝時，要---注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
二、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)，齒輪箱加工廠，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。
三、減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，齒輪箱廠家，但好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，上海齒輪箱，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
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