中技克美諧波-宜昌諧波- 蘇州漢弗瑞自動化(查看)

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：

1、齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與軸制成一體，進口諧波，稱齒輪軸，宜昌諧波，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d>;6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。

減速機油封的作用

油封的作用簡單點來說就是用來封油的，目的就是不讓減速機內部的油---。而油是減速機傳動系統中---的液體物質，因此油封在減速機起到作用就是---油不---。為常見的油封類型為分單體型與組裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封裝置，隨著減速機工作的時間越長，油溫也隨之升高。

而油封可起到保護減速機軸承和油的---，國產諧波，從而保持減速機用油的正常。油是一液體物質，它是具有揮發性，隨之溫度越高就揮發得越快。減速機用油、壽命是跟油封的有直接關系的。