物流的
批量與批次
前面是以生產為例,銷售網絡中也是如此,配送中心是hub,一進一出,更直觀的體現了批量與批次的改變,“集散中心”作為物流中心的一種類型,“集”和“散”都是表現批量與批次改變的一種形態。大批量的進,小批量的出,物流的精細化程度越高,批量越小,批次越多。
此次調查歷時五個月,共獲取3183份反饋問卷。在期望能---的問題這項調查中,35%的樣本司機希望法規和政策能夠進一步合理、透明、規范,16%的司機希望減少各種名目收費項目。當前,卡車司機需要辦理的---要求依然較多,---內容、管理部門存在重復和交叉問題,年審培訓驗照等工作普遍費時費錢,增加了司機負擔。報告建議,芒市貨運代理流程,進一步推進簡政放權,取消或合并道路運輸經營---、車輛營運的證和道路運輸從業---等證照---,加快推進相關---的網上辦理、異地年審等便民措施,簡化---的辦理和年審手續。
物流的
流量與流向
物流活動需要回答或者一個問題或者是一個輸入條件,從哪里來,到哪里去?并且要,芒市貨運代理正規,成本低,這就是物流的流量與流向。
從a點出發到d點,兩點間的直線距離肯定是短的,但是從一個繁忙的物流系統的角度看,a點到d點可能是局部優但不一定是全局---優。有可能是從a點到b點再到d點反而能成為全局---優,或是更復雜的形態。