汽車的內外飾剛開始一般使用的數量不會很多，只需要小批量的進行試制，但是需要進行實際的使用，所以一般是采用硅膠復模工藝生產的，那么小批量汽車內外飾原型手板加工應該注意那些呢？
母型的獲得方式
cnc手板、各種方式的rp工藝3d打印、sla等。獲得的母型需要進行手工打磨處理、尺寸檢測后方能使用。
母型精度
快速模具是用根據零件形狀加工的母型來進行復模制作，因此母型的精度直接影響模具的精度，翻制模具之前需要對母型進行三坐標檢測，尺寸檢驗合格方能使用。
模具形式
對于尺寸較小的零件，一般采用硅膠模具真空澆注完成；但對于尺寸較大的零件，如 儀表板本體、保險杠本體等，由于模具尺寸較大，汽車快速原型模型價格，采用硅膠使模具整體剛度偏差，很難加工出合格零件，漢中汽車快速原型模型，因此要求使用樹脂模具。
此外，為了---內外飾零件的裝配點精度，要求零件的結構面b面的卡扣凸臺等 安裝結構，必須使用鑲塊隨模具整體一次澆注成型，汽車快速原型模型廠家，不可通過后續手工粘接。
模具精度
硅膠和樹脂材料的快速模具，模具本身尺寸受溫度影響較大，因此在模具設計和制作過程中，需要考慮到模具隨溫度變化的變形對零件尺寸的影響，根據其膨脹收縮率進行尺寸預控。
表面處理
根據零件的具體用途，對試制樣件進行相關的表面處理。噴涂顏色面漆、電鍍或進行 特殊效果處理比如顏色評審樣車的顏色紋理效果，快速紋理以及包覆等等。
在制造業3d打印等新技術會成為的引擎，更多的企業開始使用3d打印來提供服務，那么3d打印服務呈現哪些優勢？
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1、服務的標準與規范化。這里主要包含打印件的報價、品質、效率等統一標準，摒棄服務商自主混亂報價、按自己標準行事的現狀，這個標準主要是由市場充分競爭得來的，也是由行業規范制定的，達到平衡狀態，也會不斷提升。
2、批量化生產的趨勢。目前3d打印單個部件的效率已---提升，完全具備了批量生產的基礎。事實上，現在很多客戶已經在用3d打印技術進行小批量生產了，包括樣件、成品件、禮品、道具等等，比如用低成本的光敏樹脂材料，尼龍和金屬材料成本也在逐步下降。舉個例子，近期有客戶在3d打印智造網下單了13個小齒輪零件，用鋁合金做，總價只用了650元，一周內交付，汽車快速原型模型公司，這在傳統制造領域是不可---的。
3、整個打印流程的自動化。比如我們現在先要設計作圖，然后打印，終部件還要后處理才能使用。以后客戶可以在模型庫直接選擇或打印，需要---設計可以借助-等自動技術畫圖，打印過程設置好，無需人工值守，后處理打印完由設備自動化處理完成，出來即可交付成品件。據我所知，-設計與后處理自動化已經在研發測試中。
3d打印，一般還不針對汽車配件這一塊，有---當地的一個汽車配件廠商找到了我們，讓我們幫他們打印一個配件，當時我們商量，建模的事情，汽車廠商需求量挺大的，我們免費給他們建的模，然后打印測試，測試后簡單處理一下，他們拿回去安裝測試，果然能用，當時我就想3d打印應用領域真的很廣泛，我們打印出來價格也比較便宜，幾十塊錢一個，事后我上網搜索這款配件，賣到好幾百呀，還是挺暴利的。
我們打印的東西，成本還是很低的，給商家免去了開模的費用，這就是3d打印的---吧，事后我又---了，汽車配件批發市場，跟他們聊3d打印幾乎沒人知道這個行業，我一一介紹，說實話問了很多家，除了一些低成本的零件我們3d打印確實比他們成本高，但是有一些塑料配件就不是這樣，就是比較復雜的塑料配件很小也不大，但是他們拿貨價比我們高不少，所以跟他們聊這些產品，他們很感興趣，能幫他們節約成本的事情他們也愿意跟我聊。
我就拿回去幾個做了3d掃描建模，打印測試拿回去給他們測試，還是---的，所以我掌握了一些汽車配件的客戶，所以---覺得3d打印應該更廣泛的在汽車配件得到運用，雖然代替了不了便宜的零件，但是稍微復雜貴一點的零件還是有幫助的，所以大家有需要配件的批量化的可以找我咨詢一下，需要量大的可以幫您建模長期合作，幫您節約成本。
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