另一方面合金鋁管散熱性好、密度低對氣體的析出產生制約；加上在焊接高溫下，合金鋁管和空氣發生化學反應，生成氧-和三氧化二鋁覆蓋于焊接體表面，其中氧-吸水性很強，鋁管定制，這也是氣泡產生的主要原因之一。即使用tig焊也不能有效地去除其水分，因而使得合金鋁管焊接氣孔在所難免，這在實際的操作當中，鋁管生產廠家，應該引起重視
1.2.2 氣的流量與純度 從操作上看，氣的流量是影響熔池保護效果的一個非常重要參數；如果氣的流量較小，沖擊焊接環境中空氣較少，相對保護熔池能力較差；氣的流量大，一方面造成生產成本加大，空心鋁管，另一方面有可能使得強氣流在熔池周圍停留時間過短，造成大量空氣的介入，造成保護區失去保護的意義，更易使得焊縫產生氣孔。
鋁管磨削時無火花和無磁性。鋁管及鋁合金很簡單加工成形，可用鑄造、軋制、沖壓、拔絲、施壓、拉形和滾軋等各種辦法治成林林總總的制品。也能用錘擊、鍛打和揉捏的辦法制成形狀各異的制品。鋁及鋁合金簡單機械加工，且加工速度快，這也是很多使用鋁零件到重要要素之一。鋁的機械功能、電化學功能、化學或油漆涂飾的改變范圍也較寬。純鋁的熔點為660℃。而鋁合金跟著其含的合金元素的不同，熔點在482℃-660℃之間改變。鋁及鋁合金從常溫加熱到溶化狀況時，沒有色彩的改變，中山鋁管，這就給怎樣判斷是否挨近熔點變得好不容易。
分析了國鋁管“產能過剩，市場競爭激烈，原料、能源緊張，壓力大和微利虧損”現狀.分別針對中小型和大型鋁管企業的發展提出了建議，并從生產工藝技術、設備設計制造、生產組織管理等3個方面對我國如何實現鋁管強國目標做了深層次的思考.隨著現代工業的迅速發展，冷軋帶鋼產品需求日益增加，對其的要求也日益提高.由于雙機架可逆冷連軋機具有許多優點，已成為冷軋帶鋼領域的一種重要機型.針對軋制工程研究中心新建的一套雙機架可逆冷連軋機，作者開發了其自動控制系統.
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