液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能---的原因,平臺液壓系統(tǒng)銷售,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板高度來判斷。
1.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí),踏板高度仍過低,且在第二腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xù)幾腳,回位彈簧太軟。
2.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有高,并有彈性,說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
3.連續(xù)幾腳,踏板均被踏到底,并感到踏板-反力,說明總泵儲液室內(nèi)制動(dòng)液---虧損。
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1、油箱要達(dá)到規(guī)定的要求。油箱上附件必須齊全。箱內(nèi)部不準(zhǔn)有銹蝕,裝油前油箱內(nèi)部一定要清洗干凈。
2、所領(lǐng)用的濾油器型號規(guī)格與設(shè)計(jì)要求必須一致,確認(rèn)濾芯精度等級,濾芯不得有缺陷,連接螺口不準(zhǔn)有破損,所帶附件必須齊全。
3、各種密封件外觀要符合要求,并查明所領(lǐng)密封件保管期限。有異常或保管期限過長的密封件不準(zhǔn)使用。
4、蓄能器要符合要求,所帶附件要齊全。查明保管期限,對存放過長的蓄能器要嚴(yán)格檢查,不符合技術(shù)指標(biāo)和使用要求的蓄能器不準(zhǔn)使用。
5、空氣濾清器用于過濾空氣中的粉塵,通氣阻力不能太大,---箱內(nèi)壓力為---壓。所以空氣濾清器要有足夠大的通過空氣的能力。
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內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當(dāng)然,加煤液壓系統(tǒng)銷售,如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則---。引起此處內(nèi)漏的主要原因:
1.缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,龍口液壓系統(tǒng)銷售,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。
3.當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。
4.缸套內(nèi)壁加工時(shí),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。因此,當(dāng)有內(nèi)漏時(shí),應(yīng)首先對各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。
缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞y型密封圈能用3個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm;若y刑密封圈僅能用1個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預(yù)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時(shí)材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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