該法包括四個在步驟：1吸收劑的制備；2吸收劑漿液霧化；3霧粒與煙氣混合，吸收并---燥； 4脫硫廢渣排出。該法一般用生石灰做吸收劑。生石灰經熟化變成具有---反應能力的熟石灰，熟石灰漿液經---15000～20000r/min的高速旋轉噴射成均勻的霧滴，其霧粒直徑可小于100微米，具有很大的表面積，霧滴一經與煙氣接觸，便發生---的熱交換和化學反應，迅速的將大部分水分蒸發，產生含水量很少的固體廢渣，脫硫技術石灰石鈣法:包括濕法煙氣脫硫/半干法(阿爾斯通的nid)/干法(rcfb)和(cfb)如前面所述，應用在80%以上的火電廠氨法:用得較少，多在石化領域的電廠鎂法:一種可以再生吸收劑的方法，國內好象沒有海水法:要布置在海邊才行。
因而在國內氣脫硫中獲得廣泛地應用。工業上利用廢堿液吸收燃煤工業鍋爐煙氣中的so2，利用鍋爐沖渣水和濕法除塵循環水在除塵的同時吸收s02等，脫硫工程設計，已有成功的范例。從資源綜合利用，以廢治廢，避免和減輕二次水污染角度出發來選擇吸收劑，具有更重要的意義。
3、濕法煙氣脫硫的類型及工藝過程(1)類型
根據各種不同的吸收劑，濕法煙氣脫硫可分為石灰石/石音法、氨法、鈉堿法、鋁法、金屬氧---法等，每一類型又因吸收劑不同。(2)工藝過程
濕法煙氣脫硫的工藝過程多種多樣，但他們也具有相似的共同點;含硫煙氣的預處理(如降溫、增濕、除塵)吸收，氧化，富液處理(灰水處理)，除霧(氣水分離)，被凈化后的氣體再加熱，以及產品濃縮和分離等。
柴油---性變差，油品色相惡化
當柴油的硫含量降到0.05%以下時，---化物的增加會加速膠狀物和沉淀物的生成，影響設備的正常運轉，并導致排氣惡化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化組分在脫硫時也被脫除掉了。同時隨著柴油中硫含量的降低，油品的顏色變深，給人以惡感。鑒于石油產品在生產和生活中的廣泛應用，脫除其中危害性的硫是非常重要的。
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