液壓傳動(dòng)原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。
控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過濾、測(cè)量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
液壓缸有多種形式，按其作用方式分類，車載液壓缸加工，通常分為單作用和雙作用兩大類型；
單作用式液壓缸是指利用液壓油推動(dòng)活塞柱塞作一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，沈陽液壓缸加工，而反向運(yùn)動(dòng)則依靠中立或彈簧力等實(shí)現(xiàn)。
雙作用式液壓缸是指正、反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都依靠壓力油來實(shí)現(xiàn)。
液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作---，活塞液壓缸加工，在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，用于驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)擺動(dòng)。
液壓缸設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題? 液壓缸的設(shè)計(jì)和使用正確與否，直接影響到它的性能和易否發(fā)生故障。在這方面，拉桿液壓缸加工，經(jīng)常碰到的是液壓缸安裝不當(dāng)、活塞桿承受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問題。
考慮的方面有：
1、要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸，使結(jié)構(gòu)緊湊。
2、---液壓油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程需要的牽引力。
3、活塞桿應(yīng)該受拉不受壓，以免產(chǎn)生彎曲變形。
4、---每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性。
5、盡量避免液壓油缸受側(cè)向載荷。
6、長(zhǎng)行程液壓油缸活塞桿伸出時(shí)，應(yīng)盡量避免下垂。
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