三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構成了凈化劑。
三元催化一般不用清洗，陶瓷電阻片，如果三元催化氧化---就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以沒有液態水殘留，所以清洗并不好。
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目前幾乎所有的汽車發動機都采用電力起動機啟動。當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒嚙合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機啟動。電力起動機簡稱起動機。它以蓄電池為電源，結構簡單、操作方便、起動迅速---。
每一個離合器都是由以下的部分組成的：
1主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；
2從動部分：從動盤、從動軸即變速器軸；
3壓緊部分：壓緊彈簧；
4---機構：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
在分析離合器工作過程之前，首先掌握以下常用名詞：
自由間隙：離合器接合時，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。
分離間隙：離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。
離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應的踏板行程是自由行程。
離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續踩下離合器踏板，將會產生分離間隙，此過程所對應的踏板行程是工作行程。
離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程厚膜電阻片，汽車油量傳感器電阻片，led厚膜電路，臭氧發生器陶瓷片，電動工具調速電路，fpc線路板，電熱電阻片，電刷片，除靜電高壓電阻，定影器加熱片，節氣位置傳感器電阻片，電源模塊厚膜電路，電動工具開關調速電路，陶瓷線路板，六元合金絲電刷片，陶瓷加熱片，汽車空調調節器電阻片，功能厚膜電路，pcb線路板，五金沖壓電刷片，不銹鋼加熱片，油門踏板傳感器電阻片，射頻天線厚膜電路，機油壓力傳感器厚膜電路，汽車電阻片，機油壓力傳感器厚膜電路，導電塑料電阻片，摩托車油量傳感器電阻片，油量傳感器電阻片，電位器電阻片，碳膜電阻片
在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。
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