二、通用化
冷庫的通用化，是冷鏈物流的---資源配置特征。在國內冷庫供給市場正處于自主存量能動---階段的前提下，談論冷庫的建設及運營標準為早，且整個國內冷鏈市場仍未形成穩定的產業構架與定位，整個冷鏈市場只有大概的產業發展輪廓和較為模糊的方向。因此，冷庫通用化是冷庫標準化進程中必須要經歷的過渡階段。
聚氨酯硬質發泡材料pu foam，是以異---酸酯和---為主要原料，在發泡劑、催化劑、阻燃劑等多種助劑的作用下，通過設備混合，經高壓噴涂現場發泡而成的高分子聚合物。---保溫與防水功能，是目前所有有機保溫材料中導熱系數低的。適合于制作廂體，目前被廣泛應用于冷藏車及冷庫隔熱材等。約95%以上的冰箱或冷藏設備都使用聚氨酯硬泡作為隔熱材料。
如何正確選擇的冷庫門
3 門框是冷庫保溫門的一大關鍵因素，它的好壞直接影響冷庫門的保溫效果。mth標準做法是pvc型材可外包其它材質全包法，這樣一方面增強了保溫，另一方面也加強了門框和導軌的承重能力。低溫環境下，側門框保溫的厚度應該超過100mm。門框應該盡量選用熱的---導體如pvc。
4 在選擇和設計的時候，我們應該考慮到門的開啟方向，凈門洞尺寸、門檻樣式等，根據凈門洞尺寸留足保溫層厚度從而進一步算出土建預留門洞并根據一定尺寸做好預埋件。辦法是冷庫門廠家參與設計，這樣可以避免后期諸多交叉問題和---。
5 安全性能始終是我們在生產當中的頭等-，依照歐盟標準，冷庫門必須有合格的逃生功能，即冷庫門鎖住后人在內部可以輕易打開逃生且不能需要額外的工具也不能產生其它的漏冷等問題，這點我們國產的鎖往往會有凍住、逃生后產生漏冷的問題存在。關于電動系統至少存在兩道安全防擠保護，這是我們國產系統大多不具備的。總之，我們在選擇冷庫門及其周邊設施時，應該著重考慮以下幾個方面的因素：溫差決定厚度，進出的設備決定凈門洞尺寸一般每邊應超過設備尺寸150~400mm ，---的強度支持決定門框的形式，環境決定材質，工人操作的規范性決定---的防撞措施，必須的安全逃生功能，盡量考慮的防夾、防撞功能，其它需要按照使用要求考慮的如風幕、回籠間、互鎖、快速開關等。更多具體信息，
蔬菜在---時中心溫度必須在30分鐘以內，從-1℃~-5℃，再降到-15℃以下，達到或者超過此速度的凍菜才能稱為速凍蔬菜。
速凍蔬菜制作過程，采用蔬菜進行燙漂，當菜轉為深綠色即可撈起，置入涼水中冷卻，冷卻后的菜放入離心機甩干，之后進行冷凍，在零下33攝氏度至零下40攝氏度冷風環境中速凍45分鐘左右，再進入冷水，表面形成薄冰，就可防止氧化。
如果冷風機結霜---，必然產生大量的冷凝水，風機接水盤承受不了，排水不暢，就會漏下來，留到庫內地面，如果下面有存放的貨物，就會落到貨物上浸泡貨物。在這種情況下，可以加裝接水盤，并安裝較粗的導流管，排除冷凝水。
有的冷風機存在從風扇處吹出水來，噴灑到庫內存貨上面，這是冷熱交流環境下的風機結霜問題，主要是風機扇頁在熱環境下產生的冷凝水，主要是風機扇頁在熱環境下產生的冷凝水。
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