活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。活塞桿采用38crmoala材料，φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32hrc，表面滲氮層---0.2~0.3mm，表面硬度為62~65hrc。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。
活塞桿結構比較簡單，但長徑比很大，濟南電鍍活塞桿，屬于細長軸類零件，電鍍活塞桿加工，剛性較差，為了---加工精度，電鍍活塞桿，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用架子。
精密活塞桿上制造商選擇的充分考慮因素和耐磨性能的升高。因為它的工作中的多樣性，盡可能有很多抗磨要求。一開始，它盡可能使原料越為抗磨，不一樣的原料將具有不一樣的抗磨技能。
除了原料，還有一個成型整個過程。不一樣的精密活塞桿制造商在貨品的成型整個過程中也會出---很大的不一樣。倘若成型制作工藝減少，或過去了溫變化了貨品的原料結構，或其他工作能力缺陷，貨品的耐磨性能也會降低。
對液壓油缸，氣缸及液壓系統來說，密封件的優劣對于其功能，電鍍活塞桿廠，設計以及使用壽命等具有決定性的影響。
為了滿足工業界對使用密封件解決方案的需要，要求活塞桿密封件能均勻作用在密封區域，耐磨損，---的介質相容性，摩擦小，耐高低溫，結構緊湊并且安裝方便。
這些參數的重要性以及它們的---值一般取決于專門用途的要求。由于優化了密封件的幾何形狀和結構，并且使用了諸如特康和佐康這樣的材料，這些迷瞪間完滿足工業界在技術和經濟方面的要求。
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