二、正火
正火是將鋼加熱到某溫度以上，高強度鑄造用覆膜砂，使鋼全部轉變為均勻的奧氏體，然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法，得到的組織通常是索氏體。它能消除過共析鋼的網狀滲碳體，對亞共析鋼正火可細化晶粒，提高綜合力學性能。
正火與退火的不同點是正火冷卻速度比退火冷卻速度更快，因而正火組織要比退火組織更細小一些，其力學性能也有所提高。
鐵水對消失模鑄鐵件的影響較大，從澆注溫度不當對消失模鑄鐵件缺陷產生的影響，以及不同材質鑄鐵件對鐵水的要求，分析了防止出現鑄造缺陷的措施和調整方法。 消失模鑄造由于泡塑模白模氣化要消耗鐵液熱量，要求提高鐵液澆注溫度，為此必須對鐵液熔煉進行適當調整，以便得到與砂型澆注一樣或---的鑄件組織。
1 提高澆注溫度 鐵液澆入型腔后，首先要使帶有澆注系統的鑄件白模eps，stmma氣化、分解、裂解掉，為此澆注溫度一般比砂型鑄造提高30～50℃，對簿壁球鐵件甚至提高至80 ℃。球鐵澆注溫度范圍為： 1380～1480℃，灰鑄鐵為1 360～1 420℃，合金鑄鐵鉻系白口鐵為1 380～1 450℃。 提高澆注溫度增加的熱量應恰好消耗于燒掉白模，之后鐵液溫度應降低到砂型鑄件的澆注溫度，覆膜砂，才得---獲得合格鑄件，因此在實際生產過程中必須依據本單位工藝，工藝設備等條件找出適合的澆注溫度。
鑄造工廠每日生產過程中，經過反復澆注的熱量積蓄，使舊砂溫度不斷上升。一般造型時型砂溫度超過40℃或43℃，或者比環境溫度高12℃以上，可認為存在“熱砂”問題。
熱砂給生產造成的---影響如下：
1、隨著砂溫提高，標準試樣的重量和濕壓強度等性能都會下降。
2、熱砂蒸發出來的水蒸氣凝結在冷的運輸皮帶上，而使其粘附一層型砂，---撒落地面而影響車間衛生。凝結在砂斗內壁，砂斗掛砂越來越厚，容積越來越小。
3、砂型表面的熱砂容易脫水變干，使砂型表面發酥，棱角易碎，不耐金屬液沖刷，容易造成沖蝕和砂孔缺陷。
4、熱砂的水蒸氣凝結在模板表面，使起模性惡化。水蒸氣凝結在型腔中冷鐵和砂芯上，使鑄件產生氣孔缺陷。 為了防止和解決熱砂問題，條件允許的時候，的措施是應當在砂處理系統設計階段就考慮到加大砂系統實際容量，減少型砂使用的循環次數，每班舊砂循環不超過兩遍。尤其重要的是采取增濕通風冷卻處理。有的工廠應用結構---的進口增濕沸騰冷卻設備，以潰散鑄造用覆膜砂，能將型砂溫度降低到要求范圍內。有的工廠只是在落砂后斜爬皮帶上自行按裝一個簡易的霧化噴水裝置，根據來砂多少自動調節噴水量，也可以使砂溫適當降低。
此外，為了防止熱砂粘附模樣，除了必須在模板上噴涂以---或輕柴油為原料的脫模劑以外，還可采用模板加熱裝置，減小型砂與模樣的溫度差異，避免水蒸氣凝聚在模板上，從而減少起模時砂型損壞。但是模板加熱溫度不可高于型砂溫度，以免型腔表面脫水變脆弱而產生砂孔缺陷。
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