4.ups監(jiān)控
描述：監(jiān)控智能ups各部件的運行狀態(tài)、報警信息及運行參數(shù)；通過ups的智能通迅rs-485或232接口；及設備本身的協(xié)議，與上位機通訊，通過機房監(jiān)控系統(tǒng)平臺進行實時監(jiān)測；
監(jiān)控內(nèi)容包含： 實時參數(shù)、工作狀態(tài)、報警信息。
5.消防系統(tǒng)監(jiān)測
描述：監(jiān)測消---制主機報警狀態(tài)、報警信息及運行參數(shù)；
內(nèi)容： 消---制主機通過報警輸出點，來實時采集數(shù)據(jù)進行監(jiān)測；
4、監(jiān)控系統(tǒng)的開放性應加強
監(jiān)控系統(tǒng)的開放性包括底端采集設備的互聯(lián)和監(jiān)控系統(tǒng)各級間的互聯(lián)分別為a、b、c、d接口。目前，動環(huán)監(jiān)控安裝公司，除了b接口，相關(guān)的標準規(guī)范已經(jīng)對于其他各級接口進行了詳細的規(guī)定，但在實際應用過程中對于這些接口的執(zhí)行力度卻遠遠不夠。在不同廠家系統(tǒng)間互聯(lián)時往往需要額外進行互聯(lián)軟件的開發(fā)，更重要的是，一旦一家公司不再進行該監(jiān)控系統(tǒng)的建設，其底端采集設備將面臨無法維護、更換的---局面，終造成整個監(jiān)控系統(tǒng)的癱瘓。另一個方面，一家公司承建某地區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)后，動環(huán)監(jiān)控，由于監(jiān)控系統(tǒng)無法互聯(lián)的問題，以后各期擴容也只能由該公司建設，在技術(shù)和價格上都無法引入有效的競爭。
因此，動力環(huán)境監(jiān)控，在新的監(jiān)控工程中應嚴格要求廠家按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，嚴格測試手段，對于今后監(jiān)控系統(tǒng)的建設大有裨益。
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