重慶鋼結構電梯-墊江鋼結構電梯-重慶魯工鋼結構工程(查看)

你們小區的電梯安裝這種防墜落的防護裝置了嗎

 近年電梯事故在各地不斷上演，硬件設施本身和乘電梯時的---習慣成為主要安全---，按電梯平均壽命20年-，我國已進入電梯老化重要時期。電梯行業存在惡價格競爭，產能過剩。一些廠商出了所謂“經濟型”電梯，與正常的電梯相比，有些功能被減掉。價格自然就下來了，鋼結構電梯設計，---也必然增加。

 電梯使用單位只想著節約資金，維保公司又要在競爭中招攬業務，墊江鋼結構電梯，雙方一起壓低維保價格，導致維修保養電梯大幅縮水，在這樣的價格中挖掘利潤空間，該換的件還能湊合使用的情況下就不去更換，從而給電梯埋下了安全---。

 試想一下如果有一個獨立的裝置能為電梯安全做點什么措施那該多好？那么就看一下“960我在這”吧！他們開發了一種并列在電梯安全防護獨立的防護體系，在通過互聯網對每一部電梯的運行防護狀態，進行在線監控管理，---每一部電梯達到主動安全，防患未然。

鋼結構電梯井道安裝需要注意這些細節

 根據鋼結構電梯井道額定載和額定速度，確定出轎廂的內凈尺寸，在進一步推算出轎廂的輪廓尺寸及井道尺寸。鋼結構電梯尺寸小，價格較低，，而且外墻是玻璃，可以作為觀光。給大家帶來如此便捷，那么，在鋼結構電梯井道加裝中需要注意哪些事項呢？

要求如下：

 1、轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小于200mm;

 2、轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100mm;

 3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm;

 4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結構井道正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。