任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關、控制裝置、用電設備、導線等組成。電流流向必須從電源正極出發，經過熔斷器、開關、控制裝置、導線等到達用電設備，再經過導線或搭鐵回到電源負極，才能構成回路。因此電路讀圖時，有三種思路：
思路一：沿著電路電流的流向，由電源正極出發，順藤摸瓜查到用電設備，開關、控制裝置等，回到電源負極。
思路二：逆著電路電流的方向，由電源負極搭鐵開始，尼桑發電機128080021起動機，經過用電設備、開關、控制裝置等回到電源正極。
思路三：從用電設備開始，依次查找其控制開關、連線、控制單元，到達電源正極和搭鐵或電源負極。
實際應用時，可視具體電路選擇不同思路，但有一點值得注意：隨著電子控制技術在汽車上的廣泛應用，大多數電氣設備電路同時具有主回路和控制回路，讀圖時要---兩回路。
6、瀏覽全圖，分割各個單元系統
啟動電機故障是農用柴油機使用中一直較為高發的故障之一，根據市場-，2018年農用柴油機行業起動電機故障率約為1.38%，與2017年啟動電機故障率約1.13%相比，電機故障率大幅上升約0.25%，上升幅度---22%。
啟動電機使用中的常見故障為：一是無法轉動，二是轉動無力，三是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈無---常嚙合。啟動電機出現故障后，就會引起柴油機起動困難、無法起動，根據-2018年啟動電機故障占到了柴油總故障比例的約14.4%，相比2017年也有大幅上升。
下面我們來詳細了解一下熟悉而又陌生的起動電機：
一、啟動電機的型號的構成：
啟動電機的型號一般有5部分構成，部分是產品代號，“qd”表示起動機，“qdj”表示減速型起動機；第二部分是電壓等級代號，“1”表示12v，“2”表示24v；第三部分是功率等級代號，如“2”表示1-2kw，“3”表示2-3kw；第四部分是設計序號；第五部分是變型代號。例如：qdj156表示額定電壓位12v，功率為4-5kw，第6次設計的減速型起動機。
手動擋車起動機壞了想要再啟動發動機就只能靠推車了。雖然絕大多數人們都知道這個道理，但是既然說起來了咱們不妨就再詳細地說一說，只當周末消遣了。發動機是怎樣啟動的發動機停機狀態下必須靠外力轉起來，讓其進入工作循環，然后噴油嘴噴油、火花塞點火，等每個氣缸點火正常后發動機就能自己轉起來了。所以說發動機在停機狀態下如果沒有外力拖動其旋轉的話它是沒辦法啟動的。
而拖動發動機啟動的方法就是老式汽車的手搖啟動。這是直接的方法，除了費勁外沒什么缺點了。
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