1能夠適應(yīng)特定工作環(huán)境。 即濕氣、腐蝕性強、灰塵多，可在高溫、低溫環(huán)境下工作。
2無論高空臂架位于哪個位置，工作臺都能安全行駛； 隨著上升的高度上升，行駛速度下降。
3安裝上下控制臺(地面控制臺和平臺控制臺)，上下控制臺通過方向轉(zhuǎn)換開關(guān)進行轉(zhuǎn)換。 使用上部控制時對下部控制臺的鎖定功能。
4下控制臺指示柴油發(fā)動機油的溫度、油壓、水溫等。
5設(shè)有防止在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下重新啟動的裝置。
6高空臂架伸縮、起伏、回轉(zhuǎn)動作順暢，具備緩沖裝置。
7扶手伸縮、起伏、轉(zhuǎn)彎及平臺行走均采用電子液壓比例控制，可實現(xiàn)無級速度調(diào)節(jié)。
高空作業(yè)操作時危險系數(shù)比較高，因而，對于高空的要求也會比較高，當(dāng)機械設(shè)備出現(xiàn)車身抖動時需要立馬處理。 1、發(fā)動機部件老化高空作業(yè)車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，重慶高空，造成怠速時發(fā)生抖動。
解決辦法：更換部件
2、高空的發(fā)動機積碳---造成高空作業(yè)車抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的qi油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合 氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的qi油飽和，高空升降作業(yè)車，才容易著車，著車后吸附在積碳上的氣油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合 氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：高空作業(yè)車的清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。
1.控制油門強度 當(dāng)高空運行時，你應(yīng)該知道你踩油門的腳的每一次變化都會直接反映在發(fā)動機的噴油量上，但事實上，這些小的油門變化對速度沒有影響，只會增加油耗。因此，建議駕駛員在正常駕駛中以穩(wěn)定的力量控制油門，這可以在一定程度上降低油耗。
2、正確選用擋位 高空作業(yè)車司機應(yīng)合理使用各種強制檔位，高空作業(yè)車租賃，如下坡或蜿蜒山路等復(fù)雜路況，采用手動模式積極選擇合適的檔位，可在山路上使用發(fā)動機制動，或在彎道前實現(xiàn)提前減速、彎曲加速平穩(wěn)彎曲過程，高空作業(yè)車品牌---，不僅駕駛更平穩(wěn)，而且減少變速箱不---的檔位切換，節(jié)油，減少磨損。
3.雙手握住方向盤不穩(wěn)定的行駛路線是影響油耗的原因之一。隨著行駛路線的頻繁變化，速度將不可避免地發(fā)生相應(yīng)的變化，不穩(wěn)定的速度將直接影響燃油消耗。因此，雙手握住方向盤不僅可以使駕駛更安全，還可以使駕駛路線順暢穩(wěn)定；同時，它可以減少 方向次數(shù)，車速穩(wěn)定，油耗性能自然提高。
提前輕輕踩剎車 高空在行駛過程中，松開油門，使車輛在慣性向前移動的那一刻較省油。因為此時發(fā)動機的噴油量甚至低于怠速，加上發(fā)動機的輔助制動效果，也減輕了制動的負擔(dān)。這里建議司機必須有預(yù)見地提前減速，制動強度不應(yīng)該太大太猛.
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