多年鈑金加工從業經驗醒目
提供oem加工，來樣定制，來圖定制
主要管理和技術團隊來至臺資和外資企業，精密鈑金加工
經驗達15年以上
鈑金加工流程需要注意的一些事情
鈑金外殼加工通常是指對某些金屬薄板進行沖壓使其產生一定的塑性變形，然后經焊接操作或機械加工使之轉化成為具有指1定功能的復雜零件。
1、繪圖下料：在著手鈑金加工前，應根據加工要求選擇合適的材料，并合理展開零件圖，其中公差外形尺寸、毛刺方向、撕裂、壓鉚位置、板厚及公差、折彎半徑等均應---科學準確。在下料時，武漢鈑金加工，應基于實際情況確定具體方式。
2、拉伸折彎：借助折彎機對金屬板材施加一定壓力，使其由彈性變形轉化為塑變變性。在折彎的同時，要對板材的厚度，折彎方向，多媒體鈑金加工，尺寸，角度等加以嚴格控制。
3、焊接成形：完成下料、攻絲、折彎等加工環節后，則應對零件進行組焊，以此提高零強度，常見的焊接方法有點焊、co2氣體保護焊等，但要嚴格控制焊接變形，充分對其焊條材料，焊縫要求，工件厚度等進行考慮，并選擇合適的焊接電源和電流，以免影響產品的焊接和效率。
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鈑金外殼加工的方法
接觸焊時瞬時加熱連接部位子熔化狀態或非熔化狀態下對被焊件加壓形成焊接接頭的焊接方法，它可分為對焊、點焊和縫焊。
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鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接子，一起的方法，板金加工廠，鉚釘種類較多，我們常用的鉚釘有封閉形圓頭抽芯鉚釘、封閉形沉頭抽芯鉚釘及開口型圓頭抽芯鉚釘、開口型沉頭抽芯鉚釘。
2、粘接
用粘接劑將所需連接就按粘接子，一起的一種連接方法。
3、螺紋聯接
螺紋聯接局域安裝 容易、拆卸方便、操作簡單等優點，常用于可拆的鋼結構連接，它可分為螺釘聯接合螺栓聯接。
4、接觸焊
5、氣體
保護電弧焊–在進行1氣體保護電弧焊時，電極電弧區及焊接熔池處在保護氣體的保護下，采用ya氣保護焊縫表面梅雨氧化物及夾雜物。可以在任何空間位置施焊，可以用肉眼觀察焊接的成形過程并進行調整生產。
7、焊接
是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行，實現長久連接的工藝方法，可分為：手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、段焊和接觸焊，我司主工采用氣體保護焊接接觸焊。
武漢市睿意達技術有限公司位于蔡甸技術開發區，交通很便利，臨靠京珠和滬溶高速交匯處。擁有激光切割機、數控轉塔沖床、數控折彎機、鉚釘機、焊接設備、噴涂設備及各類檢測儀器。
精密鈑金加工的一個重要的領域就是航空裝備制造業。隨著航空工業的發展，鈑金零件的大型化和整體化趨勢愈來愈明顯，大型化也是航空鈑金裝備發展趨勢之一，而一些大型鈑金裝備也是歐美等國---我國引進的機電產品，因此，大型航空鈑金裝備 走自主開發之路。
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