先把空壓機運轉幾分鐘，機油達到常溫；關閉空壓機，等內部壓力泄完，智能變頻螺桿空壓機，打開加油蓋，直連式螺桿空壓機，倒進空壓機清洗劑，擰緊加油蓋；打開空壓機運轉30分鐘；放掉舊機油，然后加進新機油。一般清洗后的空壓機溫度會下降10度左右。空壓機的冷卻器一般分風冷式和水冷式兩種，因此針對不同的冷卻器，有不同的清洗方法。
【風冷型冷卻器】
拆下冷卻風扇用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些除油劑再吹。螺桿空壓機當無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子嚴禁使用鋼絲刷清洗。
螺桿空壓機排氣管壓力過低
查驗有沒有難題有四個層面：一是進氣閥，二是供供氣量超過指標值，三是空壓機空氣濾芯塞有沒有臟東西阻塞，四是油氣分離器芯有無堵塞排污泵，一般導致之上四個難題。可是，湖南螺桿空壓機，購買的空壓機一般不容易出---那樣的難題，一般是早已應用很多年的空壓機。
三、螺桿空壓機脹氣含油率高過指標值
針對這些關心空氣指數(shù)的人而言，空氣中是不是帶有過多的油是關鍵的。這個問題也是有許多緣故。關鍵有六個緣故。燃氣高。二是回輸油管過濾裝置或節(jié)流閥孔阻塞。三是油氣分離器芯毀壞。二是空壓機石油管道系統(tǒng)軟件滲油。可能是空壓機脹氣壓力太低。后是潤滑脂省的難題，假如螺桿空壓機應用過多的泡沫塑料，也會導致那樣的難題。
四、設備排氣管溫度高過指標值
高溫在150℃之上，主要是設備所屬工作溫度過高或溫度調節(jié)閥不可以一切正常工作中導致的。除此之外，汽車機油供貨不夠，機油散熱器長期性未清理。有時候機油濾芯阻塞也會導致這類狀況。此外，制冷散熱風扇不太好和傳熱系數(shù)常見故障等，假如設備維護保養(yǎng)得好，那樣的難題較為罕見。
1、利用一定壓力的風壓吹動/攪動/吹散目物體，永磁變頻螺桿空壓機壓縮機，以達到某種工藝要求。如:流化工、均化工藝以及氣力輸送等。
2、利用氣流帶走物體表面熱量以降溫，或帶走物體表面水分以干燥。如:鼓風冷卻，鼓風干燥等。
3、利用空氣中的氧，為工作面提供充足的氧。如:鼓風燃燒，氧化脫硫等。
4、對壓力較低的氣體增壓的較高壓力，以滿后續(xù)工藝要求。如煤氣增壓等。
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