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濕噴技術取代了原有的干噴技術,成為公路、鐵路、水利隧道施工的主要噴射技術。隨著高鐵技術的發展,長大隧道在新建鐵路線路中所占的比例亦逐漸增大,為---長大隧道快速安全施工,對隧道的初期支護提出更高的要求,采用機械化噴射混凝土作業成為噴射混凝土技術發展的一種趨勢。
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由噴漿和干燥兩部分組成。工作機構包括裝備有噴頭的噴室、載革傳送帶、干燥系統和清潔機構等。2012年后多采用旋轉式多噴頭密閉噴室,噴頭由超聲波或電腦控制啟閉,實現了有革噴,無革不噴;節約涂飾劑,減少污染,涂飾。噴涂后的革由傳送帶送入干燥區,干燥后從另一端收集。
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