快遞大單橋應用場景定位及特點：
快遞大單橋的應用場景為：大方量電商城際運輸，砂石料運輸車經銷商，其主要的運輸特點為：
人：一般是單人駕駛，班次固定而且密集，要求b2；
車：車輛出勤率高，基本每天都要上路，對品質和-性要求高，保養周期長；
貨：貨物不重，砂石料運輸車，但是方量大，天津砂石料運輸車，一般是電商和快遞；
路：基本上是全程高速，首末兩端是城市或城郊道路，多數是好路面。
快遞大單橋場景對車輛的要求
1.時效性：快遞搶時效，方量大的廂式車阻力較大，所以動力性強的小速比車型；
2.經濟性：快遞車的-營里程很長，電商物流的成本壓力大，車輛經濟性要好；
解放j6和東風天龍兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調整也是為了迎合主流審美。同一發展時期，東風天龍的內飾從初代到現代基本“一成不變”，而對比解放j6卻早已更換好幾套內飾。現代解放j6門板的設計就采用了三色拼接而成，并且留有實用性極強的大儲物槽；東風天龍采用的是單調的淺色搭配，從門板的造型以及實用性來說，確實是有些時代感了。兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調整也是為了迎合主流審美。同一發展時期，東風天龍的內飾從初代到現代基本“一成不變”，而對比解放j6卻早已更換好幾套內飾。現代解放j6門板的設計就采用了三色拼接而成，并且留有實用性極強的大儲物槽；東風天龍采用的是單調的淺色搭配，從門板的造型以及實用性來說，確實是有些時代感了。
國六標準切換歐美等發達大概經歷了10年的研發打磨，才開啟amt變速箱的-應用，而國內推廣amt變速箱也有十多年的光景了。從技術上來講，國產amt變速箱雖然起步較晚，但我們用戶量和需求量卻是，經過這幾年各大廠商在技術方面的競技，我國和-的差距也在逐步縮小，尤其是在國六標準的-下，砂石料運輸車專賣店，電氣化、智能化升級也將進入一個新的臺階。國內主機廠商也為了讓用戶更容易理解amt變速箱的技術優勢，一致對-傳“amt自動擋重卡可根據工況條件來實現自動換擋簡化人為操作，降低司機駕駛疲勞，提高整車傳動效率從而比傳統的手動擋卡車更節油”，不管是廠家對-傳還是已經開上amt自動擋重卡的卡友都能體會到amt變速箱技術在卡車應用上確實是一項重大的優化和升級，未來在卡車運輸行業amt自動擋代替手動擋已經成為業界的共識
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