由于當時鋁的生產成本較高，其推-到了一定阻礙。另外，鋁的加工技術尚未成熟，由于長期暴露在陽光下，6061純鋁板供應，鋁質表面受海水侵蝕比較-的情況確實存在，尤其是純度較高的鋁材料。盡管這在現在聽起來有些不可思議，但在當時技術有限的情況下，確實成為阻礙其推廣應用的一大難題。
因此，在相當長的一段時間里，鋼材憑借其高硬度、低成本在造船領域獨占-。然而鋼質船舶有一個致命弱點-重量問題。船體重量將終覺得船速和有效載荷，船體結構越大、轉載能力越強，相應的鋼制船體就會變得笨重和難以控制。相反，船質越輕、船速越高，就能為船舶擁有者帶來的經濟利益，因此，研究性能-良的鋁合金這成為科技-不斷努力的動力因素。
目前，隨著科技的迅速發展，鋁的生產成本大幅下降，鋁合金性能不斷優化。科學家已研究出具有較高的耐腐蝕性、焊接性、延展性的船用鋁合金，為船舶用鋁的廣泛應用掃除了障礙。其中5083和5086廣泛應用于船殼結構的龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。6061和 6063則主要用于船舶的上部結構，如裝甲板等。
用很細小的東西插到扣板的邊緣的縫隙里進行撬開即完成拆卸。
拆卸時候注意如下：
選擇細小的東西，如薄薄的鐵片，注意鐵片的表面不要太粗糙的，6061純鋁板公司，放置在將鐵片-扣板縫隙的時候，破壞了扣板表面的物理，6061純鋁板，影響了美觀；
-去撬的時候要用力均勻，慢慢的用力，一塊扣板的尺寸是300*300規格的，也要注意在這300長得邊縫中分斷撬，不要只在一個點用力，也會使扣板折彎影響美觀，甚至導致后期不能使用；
拆除一片之后，其他的就可以不用這個工具了，可以將手伸進扣板里，用手均勻用力向下壓扣板的四個角，進行扣板的拆除即可。
-價格盤整。目前大部分市場商家已正常營業，不過下游終端還未開工，詢價電話很少，市場成交冷清，基本處于有價無市狀態。節后行情報跌，開局不利，使得貿易商對今年行情回暖的信心有所減少。接下來的3月份面臨著多空因素交織，一方面春節期間累積的庫存增量面臨-壓力，6061純鋁板價格，市場真實需求恢復仍需要一個過程;另一方面氣溫回升有利于制造業及建筑業需求的回暖，-的召開有望帶來進一步的政策紅利。國內鋼價處于弱勢盤整狀態。全球鐵礦石市場漲跌無力，節前備貨引發的價格微漲，也是轉瞬即逝。
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