合成油經設計可在極冷和極熱條件下保持穩(wěn)定
常規(guī)油在寒冷的天氣中往往會變稠并變得粘稠,從而阻礙了油的流動。另一方面,在炎熱天氣中,常規(guī)機油會稀薄,添加到機油配方中的所有粘度調節(jié)劑都無法解決這兩個問題。另一方面,合成油經設計可在極冷和極熱條件下保持穩(wěn)定-這是制造商現(xiàn)在它的另一個原因。在配備渦輪的發(fā)動機中,高溫下合成油的稠度尤其重要。渦輪增壓器依靠廢氣運行,這意味著---的溫度,并且對不同等級的機油非常敏感。讓我們在這里學一點點科學;有一個稱為“剪切強度”的術語,指的是分子在壓力下可以物理撕開的點。與常規(guī)油的長鏈分子相比,合成物的分子結構更簡單,剪切強度更高,有助于油的穩(wěn)定性。
潤滑油是如何生產的呢?
潤滑油對于一個有車族的人來說是在熟悉不過的了,可能大多數(shù)的人只知道潤滑油的用處,卻不知道潤滑油的產生,那么接下來就由小編來為您介紹一下潤滑油的生產,希望可以為您普及一下關于潤滑油的知識。
主要是以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料,通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,降低或者是除去形成游離碳的物質、低粘度指數(shù)物質、氧化---性差的物質、石蠟及影響成品油顏色的化學物質等組分,得到合格的潤滑油基礎油,經過調合并且加入添加劑之后就成為了潤滑油產品。潤滑油主要的性能是粘度、氧化---性與潤滑性,它們和潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化---性表示油品在使用環(huán)境中,l-an 46 機械油,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質,呈粘滯的漆狀物質或漆膜,或粘性的含水物質,從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大,但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品,因而使合成基礎油得到迅速發(fā)展。礦油基礎油由提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎油標準,主要修改了分類方法,并增加了低凝和---精制兩類基礎油標準。礦物型潤滑油的生產,重要的是選用的。
礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。
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