在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和澳大利亞都制定了相應(yīng)的；歐盟也制定了相應(yīng)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，用于指導(dǎo)和規(guī)范防爆柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。我國(guó)煤礦用防爆柴油機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀
國(guó)內(nèi)煤礦用防爆柴油機(jī)研究機(jī)構(gòu)少，起步較晚，應(yīng)用也較少。早期曾有機(jī)械部、煤炭部“六五”攻關(guān)項(xiàng)目——4105防爆低污染柴油機(jī)和“七五”重大科技攻關(guān)項(xiàng)目——6105防爆低污染柴油機(jī)的研制，但都沒(méi)能進(jìn)行推廣應(yīng)用。隨后幾年，少數(shù)柴油機(jī)廠家才開(kāi)始進(jìn)行防爆柴油機(jī)的改造和生產(chǎn)，但是作為井下軌道牽引車的動(dòng)力裝置，煤礦防爆柴油機(jī)價(jià)格，由于銷量太少，生產(chǎn)廠家僅停留在用普通的柴油機(jī)進(jìn)行防爆改造，并沒(méi)有對(duì)柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)和配氣機(jī)構(gòu)等方面進(jìn)行適應(yīng)性研發(fā)。由于防爆柴油機(jī)的應(yīng)用范圍小，使用單位少，造成國(guó)內(nèi)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)此領(lǐng)域不愿過(guò)多的投入，使得國(guó)內(nèi)防爆柴油機(jī)呈現(xiàn)：品種單一，陜西煤礦防爆柴油機(jī)，功率偏小以及-性差的特點(diǎn)。
由于尾氣接觸水也降低了炭煙顆粒排放，同時(shí)也溶解尾氣中氣溶膠類微粒(但柴油機(jī)工況不正常，燒機(jī)油或燃燒不凈，尾氣含油時(shí)凈化作用差，尾氣中微粒粉塵含油時(shí)，親水性差，不溶水而排出)。
綜合考察了多種-設(shè)備，都只是做了尾氣降溫達(dá)標(biāo)，其中只是處理一小部分的顆粒物，有害氣體成分并沒(méi)有處理，-無(wú)法達(dá)到尾氣排放控制要求。隨著安全及要求的提高，及各種有害氣體監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用。柴油機(jī)尾氣危害問(wèn)題直接提到議事議程中，-部門(mén)要求進(jìn)礦作業(yè)車輛，煤礦防爆柴油機(jī)銷售，尾氣排放達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)工人--工作環(huán)境中空氣，-吸入污染氣體以保健康
防爆柴油機(jī)的機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用，可以讓礦用防爆柴油機(jī)保持恒久的運(yùn)作，除了控制機(jī)油品質(zhì)之外，防爆柴油機(jī)廠家在這里提醒大家適當(dāng)?shù)乜刂频V用防爆柴油機(jī)機(jī)油壓力很重要。下面，就和大家談?wù)剻C(jī)油壓力的重要性。
在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高，則會(huì)影響柴油機(jī)的潤(rùn)滑。所以，必須使機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，135系列自然吸氣型柴油機(jī)的機(jī)油壓力范圍應(yīng)為0.25～0.35mpa，柴油機(jī)的機(jī)油壓力范圍為0.36～0.48mpa。
在柴油機(jī)剛啟動(dòng)1min后，如果機(jī)油壓力表的示數(shù)沒(méi)有上升，則應(yīng)迅速停機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因并排除故障后再進(jìn)行啟動(dòng)并要觀察機(jī)油壓力。
柴油機(jī)從低速到高速的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力逐漸升高，待柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，機(jī)油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在15min之內(nèi)不能恢復(fù)到規(guī)定值，就要對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。
柴油機(jī)在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個(gè)調(diào)壓閥，去掉螺帽，松開(kāi)螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)升高；旋出螺栓時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊。
若調(diào)整機(jī)油壓力后，機(jī)油壓力還是過(guò)低，則應(yīng)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油吸油盤(pán)或機(jī)油的進(jìn)行檢查。在防爆柴油機(jī)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，大家可根據(jù)具體情況控制好合適的機(jī)油壓力，煤礦防爆柴油機(jī)型號(hào)，具體可參照上面的調(diào)整方法，-柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而-防爆柴油機(jī)運(yùn)作
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