光圈螺絲所在的平面和中心線的這一段就是輪胎鋼圈廠的產品的偏距，所有的廠家在這里下的功夫已經不亞于在其他地方下的功夫，這一段距離，很可能就會是安全與危險的決定因素，汽車鋼圈生產廠會針對不同的車種設計這一段距離，因為不同的車輛的載重是不一樣的，所以在設計的標準上也是不統一的，我們鋼圈生產廠在每一個步驟上都下了心，才---了出廠的產品。
1/輪圈的尺寸 直徑，可以從輪胎讀出，高強度輪胎規格齊全，比如215/45 r17中的17就是指輪圈直徑；斷面寬度，這個數字將決定輪圈可匹配多少寬度的輪胎。輪圈直徑與寬度的單位為英寸，成都高強度輪胎，常見的表示方法比如17x7j、18x8.5j等。
2/螺栓孔節園直徑pcd 常見的表示方法，如5x114.3、4x100等，前面一個數字表示輪圈的螺栓孔個數，后面一個為孔距。有不少人認為孔距是指螺栓孔之間的直線距離，這是不完全正確的。當為偶數孔位時，就是4、6孔時，孔距指兩個對角線孔位的中心線間的距離。而奇數孔時，即3、5孔時，高強度輪胎收費情況，孔距是以對角線一側孔位中心點到另一側孔位邊緣的距離。孔距的單位是毫米。
在某些車友的準則里，買了一部車、不論是新車或者二手車，只要有改裝的打算，動力、底盤、懸吊、數位影音都可以不管，輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙，又是一個愛耍帥的人，只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想，那你可就大錯特錯啰！
是，輪圈改裝是可以在視覺上有所加分當然，有些輪圈原廠就十分---！。但輪圈改裝的背后還有許多附屬的優點，今天，我們就來一一認識吧。
外觀：不得不說，外觀仍舊是一大誘因，不管你是選用blin---ing---鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運動輪圈，這都代表著你想---個人風格、強化車輛視覺。但我們也不得不承認，輪圈占了車輛外觀相當大的比重。
制動與輪胎散熱：---，正常的情況下，輪圈的設計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言，要是車主選用包覆式例如一大片鍍鉻輪圈，雖然視覺上很豪奢，高強度輪胎行情，但那對于散熱是-幫助；若是選用傳統爪式設計，對散熱確實較有幫助爪數則是考量于「爪數多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強度較佳」車主可以自行判斷取舍。也由于主要差異在于通風性，所以通風設計---的多輻式輪圈會是---的選擇；另外，鋁合金本身就是熱傳導性佳的材質，只要能適當散熱，對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱---都有良性的幫助。
登錄后臺
