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2、分線盤測試區分室內外故障，判斷開路、短路故障性質。
3、確認室外故障后，室外查找處理，確認擠切銷折斷后更換處理，恢復移位接觸器。
4、復查試驗---后銷記恢復。
一、1dqj繼電器電路采用jwjxc-125/80型繼電器
1、電路原理
(1)用3-4線圈檢查道岔啟動前聯鎖條件是否符合要求sj↑，dgj↑道岔處在空閑
既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔復式交分道岔等。雙開道岔為y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械---兩套尖軌。復式交分道岔像x形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉轍器，所以股道之間不能轉線。如果將復式交分道岔的x形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經常在車站采用。
道岔是個大家族，礦用鋼板整體道岔，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從a股道轉入b股道時，---轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了b股道，關閉了a股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
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