齒形鏈又稱無聲鏈，湖南摩托車鏈條，屬于傳動鏈的一種形式。齒形鏈是一種應用廣泛的重要機械基礎件，主要用在高速、重載、低噪音、大中心距的工況下，其傳動---于齒形帶傳動、齒輪傳動以及磙子鏈傳動，以成為眾多行業對傳動形式之一，以嚙合形式分可分為內嚙合齒形鏈、外嚙合齒形鏈和內外復合嚙合齒形鏈，其中內外復合嚙合齒形鏈的噪音小，應用也廣泛。
選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配，并---鏈輪與輪胎鏈輪座的同心度，摩托車鏈條套，否則會導致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時，把鏈輪放在 無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，摩托車鏈條批發，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉動后輪，觀察鏈條的松 緊。如果鏈條一松一緊，說明鏈輪和輪胎鏈輪座不同心。調整時轉動后輪至鏈條緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛不可用鐵榔 頭，否則會損傷鏈條鏈輪。轉動后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復幾次直至鏈條大致平穩后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，摩托車鏈條廠，再檢查鏈條的松緊度。這樣，輪胎 和鏈輪就基本同心了，車跑起來會很輕松。
怎樣正確的調整摩托車鏈條呢?
(1)適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，因該軸承工作環境較---，一旦失去潤滑，損壞的可能---，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
(2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷。車架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被po壞，所以此項檢查非常重要(建議調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應---校正，免除后患，---萬無一失。
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