程租合同中有的規(guī)定運(yùn)費(fèi)率，貨代運(yùn)費(fèi)，按貨物每單位重量或體積若干金額計(jì)算;有的規(guī)定整船包價(jià)(lumpsum freight)。費(fèi)率的高低主要決定于租船市場(chǎng)的供求關(guān)系，但也與運(yùn)輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費(fèi)用劃分和---高低有關(guān)。合同中對(duì)運(yùn)費(fèi)按裝船重量(intaken quantity)或卸船重量(delivered quantity)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)是預(yù)付或到付，均須訂明。---要注意的是運(yùn)費(fèi)時(shí)間是指船東收到的日期，貨代 服務(wù)，而不是租船人付出的日期。
貨運(yùn)代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。”在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的共生產(chǎn)業(yè)或邊緣產(chǎn)業(yè)。”
在一筆租船交易中，貨代，經(jīng)過多次還價(jià)與反還價(jià)，貨代運(yùn)費(fèi)低，如果雙方對(duì)租船合同條款的意見一致，一方可以以報(bào)實(shí)盤的方式要求對(duì)方作出是否成交的決定。報(bào)實(shí)盤時(shí)，要列舉租船合同中的---條款，將雙方已經(jīng)同意的條款和尚未后確定的條件在實(shí)盤中加以確定。同時(shí)還要在實(shí)盤中規(guī)定有效期限，要求對(duì)方答復(fù)是否接受實(shí)盤，并在規(guī)定的有效期限內(nèi)作出答復(fù)。若在有效期限內(nèi)未作出答復(fù)，所報(bào)實(shí)盤即告失效。同樣，在有效期內(nèi)，報(bào)實(shí)盤的一方對(duì)報(bào)出的實(shí)盤是不能撤銷或修改的，也不能問時(shí)向其他第三方報(bào)實(shí)盤(firm offer)。
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