can轉以太網設備能夠將can總線信號轉換成以太網數據進行遠距離傳輸，它是一種常見的遠程can中繼工具。一般來說，這類設備是要成對使用的，貴州can轉以太網服務器，它們的can端連接can總線系統，比如汽車can線，網口端通過網線互相連接。當然，通過網線連上，這只是解決了物理端的連接，而想要進行通訊的話，你還要進行別的方面的設置，can轉以太網服務器廠家，比如通訊模式的設置。
較有前途的現場總線之一
can 即控制器局域網絡，屬于工業現場總線的范疇。與一般的通信總線相比，can總線的數據通信具有---的---性、實時性和靈活性。由于其---的性能及特有的設計，can總線越來越受到人們的重視。它在汽車領域上的應用是較廣泛的，上一些有名的汽車制造廠商都采用了can總線來實現汽車內部控制系統與各檢測和執行機構間的數據通信。同時，由于can總線本身的特點，can轉以太網服務器公司，其應用范圍已不再局限于汽車行業，而向自動控制、航空航天、航海、過程工業、機械工業、紡織機械、農用機械、機器人、數控機床及傳感器等領域發展。can已經形成標準，can轉以太網服務器技術支持，并已被---為幾種較有前途的現場總線之一。其典型的應用協議有:sae j1939/iso11783、canopen、canaerospace、devicenet、nmea 2000等。
can實現總線分配的方法，可---當不同的站申請總線存取時，明確地進行總線分配。這種位仲裁的方法可以解決當兩個站同時發送數據時產生的碰撞問題。不同于ethernet網絡的消息仲裁，can的非破壞性解決總線存取沖突的方法，---在不傳送有用消息時總線不被占用。甚至當總線在重負載情況下，以消息內容為優先的總線存取也被證明是一種有效的系統。雖然總線的傳輸能力不足，所有未解決的傳輸請求都按重要性順序來處理。在csma/cd這樣的網絡中，如ethernet，系統往往由于過載而崩潰，而這種情況在can中不會發生。
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