請---青島天潤高周波電器有限公司了解詳情再購買！高頻發生器
過去的焊管機組上使用高頻發生器是三回路的：高頻發電機組；固體變頻器；電子高頻振蕩器，后來基本上都改進為單回路的了。調節高頻振蕩器輸出功率的方法有多種，如自耦變壓器，電抗法，晶閘管法等。
高頻焊機饋電裝置
這是為了向管子傳送高頻電流用的，煙臺市高頻焊接，包括電極觸頭，高頻焊 銅焊接，感應圈和阻抗器。接觸焊中一般采用耐磨的銅鎢合金的電極觸頭，感應焊中采用的是紫銅制的感應圈。阻抗器的主要元件是磁心，它的作用是增加管子表面的感抗，以減少無效電流，電線焊接高頻焊接，提高焊接速度。阻抗器的磁心采用鐵氧體，要求它的居里點溫度不低于310°，居里點溫度是磁心的重要指標，居里點溫度越高，就能靠得離焊縫越近，靠得越近，焊接效率也越高。
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定子套加熱設備是我公司為某國際企業---定制自動化加熱設備，主要用于電機定子套熱裝配前的加熱工序。
本設備由感應加熱、工件傳送旋轉、感應器升降、紅外線溫度監控、冷卻循環及電氣控制等
高頻感應加熱熱配合是配合中的一種，配合共分三種：間隙配合，過盈配合，過渡配合。熱壓配合屬于過盈配合，是采用加熱的方式利于工件的配合。例如：孔和軸加工時都不可能像設計的那么正好配合 一定會有誤差
比如 設計直徑5mm的孔和5mm的軸正好裝配 但加工誤差也許變成5.001mm的孔和4.999mm的軸，直接配合較難，就可以采用熱壓配合，給工件加溫利用壓力使軸孔配合，適用于轉子、軸承、錠子、馬達轉子的熱配合
由于純鋁和純銅的化學性質比較可知，鋁和銅的晶格類型、參數、原子半徑以及外層電子結構存在明顯差異，即鋁和銅之間存在明顯的冶金不相容性。兩種金屬在冶金學上的相容性取決于它們在液態和固態時的互溶性以及在焊接過程中是產生金屬間化合物
汽車空調鋁制配件焊接項目
單管壓板
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器condenser、蒸發器evaporator、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器receiver drier、管道hoses、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
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感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應圈制作安裝較為困難。感應圈與鋼管表面間距小時效率較高，轉盤式高頻焊接自動化，但容易造成感應圈與管材之間的放電，一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應焊時，由于感應圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應電流較為穩定，---了焊接時的穩定性，焊接時鋼管的表面---，焊縫平整，在生產如api等管子時，基本上都采用感應焊的形式。
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