精密油缸管現(xiàn)貨拋光后可直接使用液壓油缸。精密油缸管鍍層厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；鍍層厚度12～50μm用于液壓裝置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；對(duì)不重要的配合表面，鍍層厚度可＞50μm，鍍后磨削達(dá)到要求尺寸精度，以補(bǔ)償磨損量。
帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補(bǔ)償。先沉積---厚度的底層金屬如鎳可鍍厚lmm)，磨光后再鍍鉻層。終磨削為成品后，鍍鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。
一般來講，采用珩磨工藝而獲得的一種鋼管，我們就可以稱之為珩磨管，冷拔管刮削滾光管，不過要注意的是，上面所提到的鋼管，是為無縫鋼管。而其中的珩磨，則是指加工工藝。所以，通過珩磨管的定---釋，可以看出它與油缸管是---的，大家千萬不要給混淆了。
1.珩磨管中的珩磨工具
在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種，就是珩磨齒輪，所以下面，就來簡(jiǎn)單說明一下。
{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}
缸筒廠家一般的深孔多數(shù)情況下深徑比l/d***100。這些孔中，有的要求加工精度和表面較
高，而且有的被加工材料的切削加工性較差，常常成為生產(chǎn)中一大難題。所以油缸筒廠家深孔加工受到很多人的重視，---多人進(jìn)入深孔加工行業(yè)，1、刀桿受孔
徑的---，直徑小，長(zhǎng)度大，造成剛性差，鏜孔滾壓鋼管，強(qiáng)度低，切削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)、波紋、錐度，而影響深孔的---度和表面粗糙度。
2、在鉆孔和擴(kuò)孔時(shí)，冷卻潤(rùn)滑液在沒有采用特殊裝置的情況下，萊蕪滾壓鋼管，難于輸入到切削區(qū)，使刀具---度降低，而且排屑也困難。
3、油缸筒廠家在深孔的加工過程中，液壓油缸精密冷拔管，不能直接觀察刀具切削情況，只能憑工作經(jīng)驗(yàn)聽切削時(shí)的聲音、看切屑、手摸振動(dòng)與工件溫度、觀儀表(油壓表和電表)，來判斷切削過程是否正常。
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